Ford-Club Finland

Tänään aloitti moisen vian ilmoittelun. Aluksi ilmoitti kerran ja toimi sen jälkeen normaalisti. Sittemin tulee joka kerta, kun auto käynnistetään. Mittariston valot alkavat vilkkumaan, kierroslukumittari sekä nopeusmittari menee nollille vaikka autolla ajaa, autosta häviää myös tehot. Tuntuu myös, että mittaristosta loppuu valojen vilkkuminen, kun napauttaa sormella siihen. Kellään vinkkiä mistä autolla voisi nyt kenkä puristaa?

Akku ilmeisesti vetelee viimeisiään.

Akku pistetty nyt laturiin ja melko täyttä näytti valmiiksi. Sen verran lisää tietoa, että pari päivää sitten auto tullut huollosta koska ei ottanut kierroksia. Huollossa vaihdettu tulpat ja tulpanjohdot ja sen jälkeen toimikin normaalisti tähän päivään saakka, kunnes kävi katsastuksessa rynkytettävänä ja kaasuteltavana. Sen jälkeen ilmeni nämä uudet viat.

Mahtaako olla puola missä kunnossa?

Omassa focuksessa kun puola hajosi, niin muutaman kerran se varoitteli ja välillä toimi ihan normaalisti ennenkuin siitä tuli vainaa. Jossain vaiheessa vilkutti vikavaloa ja meni limp modeen. Oireiden alussa tulpanjohtojen nitkuttelu ja putsaus auttoi vaivaan sen verta että pääsi ajamaan, muttei poistanut oireita kokonaan. Nyt kun sulla on tulpat ja johdot uudet, niin ei välttämättä olis paha rasti vaihtaa se puolakin. Olis koko linja sit uutta osaa

En kyllä keksi miten se voisi tuohon mittariston sekoiluun vaikuttaa, mutta eipä tuo ole iso homma ottaa puola irti ja kattella onko halkeamia.

Jotkut on kokeillut, ecun resetointia ottamalla akun plus navan irti tunniksi, vaihtelevin tuloksin.

kato mitä vikakoodia antaa. voi olla mikä vaan jollei katso mitä on tallentunut. Itsellä heitti kaasuläppä ongelmien ilmentyessä vastaavan laista tekstiä focus 05:sen tauluun...

Tänään on auto viety korjaamolle, että saisi vikakoodit luettavaksi, mutta eihän se halunnut antaa niitä lukea. Vähän aikaa pysyi yhteys ja sitten aina katkesi. Auto jäi siis sinne ja saa nähdä mitä ne siitä on saaneet selville.

Mittaristoa jos paineli, niin sai jotain tietoa luettua autosta ja turhat varoitusvalotkin sammuivat samalla. Kai niillä ajatuksena oli katsella mitä mittaristo on syönyt.

Eli auto joutui viemään toiselta korjaamolta Wetterille, koska siitä ei saanut mitään tietoa ulos. Wetterillä tutkivat ja sanoivat, että mittaristossa vika ja uusi maksaa 800e tai jos saa korjattua jossain vanhan. Mistähän korjaajan voisi mahdollisesti löytää?

Romlab oy Kouvolassa kuulemma korjaa noita.

Tyypillinen vikailmoitus, jonka aiheuttaa mittariston piirikortilla oleva ongelma.

Sama ongelma saattaa myös aiheuttaa satunnaisesti auton käynnistysongelmia.

Usein kopautus mittariston kohdalla kojelautaan auttaa ongelmaan.

Elkotron Tuusulassa korjaa näitä edullisesti.

www.elkotron.fi

Focus 07 1.6 bensa. Itsellä tuli esp system fault, engine system fault ja reduced acceleration. Kaikki mittarit heilui viuhkana. Tätä jatkui silloin tällöin parin kuukauden ajan. Lopulta auto ei lähtenyt enää aina starttaamaan käyntiin. Mittariston päälle lyödessä vika poistui tai tuli takaisin. Purin mittariston ja kaapeliliittimen piirikortin puoleiset liitokset oli suurennuslasilla katsottaessa vaurioituneet. Kolvasin ne kaikki uudelleen ja nyt vaikuttaisi että vika olisi poistunut. Ei ainakaan hakkaamalla muuttunut. Youtubesta löytyy ohjeita mittarin purkuun.

Massinen kirjoitti: ↑26 Tammi 2020 22:02 Focus 07 1.6 bensa. Itsellä tuli esp system fault, engine system fault ja reduced acceleration. Kaikki mittarit heilui viuhkana. Tätä jatkui silloin tällöin parin kuukauden ajan. Lopulta auto ei lähtenyt enää aina starttaamaan käyntiin. Mittariston päälle lyödessä vika poistui tai tuli takaisin. Purin mittariston ja kaapeliliittimen piirikortin puoleiset liitokset oli suurennuslasilla katsottaessa vaurioituneet. Kolvasin ne kaikki uudelleen ja nyt vaikuttaisi että vika olisi poistunut. Ei ainakaan hakkaamalla muuttunut. Youtubesta löytyy ohjeita mittarin purkuun.

Kerro kiltti ohjeet! Sama vika 1.6 tdci 05 focus, tauluun tulee

"Engine systems fault"
"Acceleration reduced"
"Steering assist failure"

Korjaus maksaa hunajaaa paikallisen sähkärin mukaan.
Mitä työkaluja tarvitsen? Minkälainen kolvi? Englanti ei oikein taivu

Redneck1989 kirjoitti: ↑18 Elo 2020 18:45 Kerro kiltti ohjeet! Sama vika 1.6 tdci 05 focus, tauluun tulee

"Engine systems fault"
"Acceleration reduced"
"Steering assist failure"

Korjaus maksaa hunajaaa paikallisen sähkärin mukaan.
Mitä työkaluja tarvitsen? Minkälainen kolvi? Englanti ei oikein taivu

Hommaan ryhtyessä on syytä olla hyvä tuntuma kolvin käyttöön ja myös tunnistaa kylmät juotokset. Kunnolliset valot ja "mikroskooppi" jonka kanssa juottaa, niin näkee mitä tekee. Elkotronilla ei käyttänyt mikroskooppia, mutta joku muukin suurennuslasi kelpaa. Ammattilainen tietää paremmin mitä tekee. Kolvin valinta ei ole niin ratkaisevaa, kun vain on rutiinia sitä käyttää. -- Piirejä ei tarvitse irroittaa pois ja laittaa takaisin. Siinä hommassa kolvin ja sovitinten valinta on tarkkaa.

Tyyppivikana on kylmät juotokset tai juotosten murtuminen. Sen vian voi korjata uudelleen juottamalla. Paikallinen sähkäri varmaan oli vaihtamalla koko mittariston ja silloin tulee muuta hommaa lisää. Korjatessa ei tarvitse parittaa komponentteja uudelleen. Suomessa on muuallakin juotostaitoisia kuin Elkotronilla. Mittariston saa melko helposti ulos ja laitettua postiin osaavalle korjaajalle. Kokonaisen mittariston taas laittaa helposti takaisin paikalleen.

Ok, olen soittanut 3 eripaikkaan, korkein hinta oli 450€ toiseksi halvin 200€ ja halvin 120€. Yritän riveta irroituspuuhiin:)