Ford-Club Finland

NO ny se sit myrkyn lykkäs . otin tuossa akun pois muutamaksi tunniksi pois pakottavista syistä , takas tullessa akku paikalleen ja .... ei mitää ,ei starttaa . kaikki muu pelaa kylläkin , ajonesto valo vilkkuu siihen malliiin että on varmaakin jäänyt joteskin päälle , milläpä tuon saa pois , avaimia kun ei ole kun 1 kpl punatäplä'inen , on meinaan kokeiltu ,ovien lukitusta ja akun napujen irroitusta , lukituksen ovien / varashälytin eestaas , mutta ei auto , ie vaan lähe tulille , ajonesto vaan vilkkuu . nyt ois hyvät neuvot tarpeen ,sillä täytys päästä kulkemaan , vai jäikö foordi lopullisesti tähän , jollaihan tuo täytyy saada pois . kun ei muuten hyvää fordia hukkaisi . eikä tuosta mitään tollaisenma varmaankin saisi , auton arvo kun on mitä on . niin foordihan on 1,6 -98 zetec .

Leave ignition switched on for at least one minute or until LED starts to flash two-digit code.

Käykö noin?


Näin nyt nopeasti katsottuna niin koeta sulaketta 15 eli ota pois ja laita takas kun ollut virrat pois jos hiuksen hieno hapettuma niin ei yhdisty kunnolla kun sähkö pitäny yllä 'yhteyttä'.

no joo . eipä ollut nro 15 sulakkeen irroittamisella mitään vaikutusta , pohja oli puhdas ku mikä ja pistelin vielä cliineriä joka paikkaan . ei vaan auto , ajonesto päällä edelleen , ihan kun ei tunnnistaisi enää tuota avainta tai jotan muuta häikkää on nyt , tuntuu vaan ihmeelliseltä että kaikki alkoi pelkästä akun irroittamisesta , ostakaahan kohta hyvä mondeo pois varaosiksi tms. , kohta ei jaksa enää ropata ( ei ainakaan näillä ilmoilla ulkona ) , uskohan rtässä menee jos ei muuta ( ja kylmää olutta ) voi jee .
oisko kellään vielkä jotain vinkkejä jota voisi koettaa .

Effecting a large number of control modules, although mainly Mk2 - the module collects static electricity down the aerial wire. Over time this stops the system from recognising the existing code from the IR keyfob leading the owner to attempt reprogramming (which is also not possible with static on the aerial). There is no real solution for this problem although a temporary fix can be done - unplug all three (in some cases just two) connectors going into the alarm/control module, leave for between 10 and 15 minutes to allow the static to dissapate. Reconnect and reprogram the remote (Details) . The immobiliser system stores its code on memory known as ROM which is unnafected by power loss and therefore will be unnafected and should NOT need to be reprogrammed.

Lähde*


P.S. Antaako se mitään koodia vilkuttelemalla jos jätät virrat päälle minuutiksi?

Etsin lisää vaihtoehtoja...

no niin , nyt se pelaa silleen että ,aikani renklatua lukkoja ja vispasin avainta lukossa niin kun laitaa virrat päällä niin valo palaa noin 15 sek , jonka jälkeen sammuu aikä syttynyt vaikka odottelin noin 5 min ,mutta edelleen mykkä ,ei starttaa . nyt rupee jo oleen niin huppelissa että mulla lopppu jo tälle päivälle mielenkiinto , ehkäpä jatkan joskus toiste , mutta käymäänhän toi oin saatava josku , kun vaan tietäs miten , jos vikakoodi päällä nin millähän tuon kkuittaa pois
voi h......... .tää autoilu avartaa , taidan hommata auton vm-70-80 jossa noita härpäkkeitä vielä ole .