Sivu 1/1

Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 25 Kesä 2014 10:53
Kirjoittaja Busso
Hola! Ostin Mondeon. :D

Näytti olevan huoltokirjan mukaan jakopäällä jo ikää aika tavalla, 130tkm takana sillä jo. Vaihtoväliksihän tuolle oli luvattu 150tkm, mutta ajattelin vaihtaa sen varooksi joka tapauksessa tässä mitä pikimmiten, niin saa mielenrauhan.

Autolla itsellään on takana 277tkm ja aion ajaa sen loppuun asti, työautona sen olisi tarkoitus palvella. Mitäs muuta tuossa koneessa kannattaisi tsekkailla? vuosimalli on -99.

Jostain luin että Zetecci olis tarkka mitä öljyä sinne lykkää. Koneen äänestä päätellen ed. omistaja on kyllä pitänyt ja huoltanut autoa hyvin, nätisti kehrää. Mitäs öljyä tuonne 1.8 mustakantiseen pitäisi lykätä?

Sain auton aika halvalla, ja rahallista kapasiteettiä jäi vielä kunnostaa muutamia kohtia joista jakopäähän investoin ainakin. Olisiko siis muuta huomioitavaa?

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 25 Kesä 2014 12:01
Kirjoittaja piltema
Fordin äffää kannattaa käyttää.

Kuva

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 25 Kesä 2014 18:27
Kirjoittaja nurppa
piltema kirjoitti:Fordin äffää kannattaa käyttää.

Kuva
Samaa käytän omassa mondeossa

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 25 Kesä 2014 19:11
Kirjoittaja Xanthe_
nurppa kirjoitti: Samaa käytän omassa mondeossa
Onko tuo nyt miten erikoista normi Täyssynteettiseen 5W-30 moottoriöljyyn? Halvempaa? :mrgreen:

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 25 Kesä 2014 21:00
Kirjoittaja mösjöö
Se on hyvää ja halpaa ja siinä on ovaalilogo kyljessä. 6€/litra. Ei muuta tarvita.

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 26 Kesä 2014 08:05
Kirjoittaja piltema
Tossa äffässä on jotain mikä sopii hyvin hydraulinostimilla oleviin koneisiin.
Autoasilla suosittelivat tota aikanaa mun 626 mazdaan kun meinas nostajat naputella, ja jonkun verran hiljenikin.
Olisko jotain puhdistavaa vaikutusta tai jotain??
No hyvää ja edullista öljyä on joka tapauksessa. 8)

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 26 Kesä 2014 08:36
Kirjoittaja tersa
Jakohihnasta, toinen raja on 10v mutta se ei taida nyt olla lähellä 8)
Vaihdon yhteydessä kannattaa vesipumppu ja tietysti rullat vaihtaa samalla. Mustakoppasessa pitäs pystyä vesipumpun vaihtaa ilman jakohihnan poisottoakin.
Mekaanisilla nostajilla pitäs muka tehä 150 tkm välein venttiilien välysten säätö?

Samalla moniurahihna uuteen ja siitä tarkistaa rullat, noilla kilometreillä yleensä laakerit loppu ohjainrullasta ja kiristinrullasta jos ei ole vaihdettu. Uusissakin osissa saattaa sitten olla välystä yhtä lailla kuin vanhoissa..




Tossa äffässä on jotain mikä sopii hyvin hydraulinostimilla oleviin koneisiin.
Autoasilla suosittelivat tota aikanaa mun 626 mazdaan kun meinas nostajat naputella, ja jonkun verran hiljenikin.
Olisko jotain puhdistavaa vaikutusta tai jotain??
No hyvää ja edullista öljyä on joka tapauksessa.
Mut eikös mustakantinen oo mekaanisilla nostajilla.

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 26 Kesä 2014 09:02
Kirjoittaja piltema
tersa kirjoitti:
Mut eikös mustakantinen oo mekaanisilla nostajilla.
Niinpä onkin.

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 26 Kesä 2014 18:22
Kirjoittaja mösjöö
tersa kirjoitti: Mekaanisilla nostajilla pitäs muka tehä 150 tkm välein venttiilien välysten säätö?

Ei sinäänsä varmaan liiottelua, mutta en näkisi tarvetta venttiilien säätöön ellei sille korvakuulolla tai käsipelillä tunnustellen oo tarvetta. Jos tietysti on ylimääräistä aikaa ja harrastuneisuutta niin säätäminen menee helpoiten hihnan vaihdon yhteydessä. En nyt muista onko näissä vielä levyjä vai kuppeja, joilla välys säädetään.

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 27 Kesä 2014 08:16
Kirjoittaja tersa
mösjöö kirjoitti: Ei sinäänsä varmaan liiottelua, mutta en näkisi tarvetta venttiilien säätöön ellei sille korvakuulolla tai käsipelillä tunnustellen oo tarvetta. Jos tietysti on ylimääräistä aikaa ja harrastuneisuutta niin säätäminen menee helpoiten hihnan vaihdon yhteydessä. En nyt muista onko näissä vielä levyjä vai kuppeja, joilla välys säädetään.
Levyt.. kiva kun korjaamolla pyysin säätämään hihnanvaihdon yhteydessä, niin väittivät ettei voi säätää kun on hydrauliset nostajat, vaikka mustakantinen myöhempi 98.. tyhjäkäynnillä ainakin joskus vois erehtyä luulemaan dieseliksi :)

Re: Mondeo mk2 tekniikasta

Lähetetty: 27 Kesä 2014 11:17
Kirjoittaja Busso
^ Ei muuten luvannut paikallinen "hyvin palveleva autoliike" täälläkään - venttiilien välyksistä sanoivat vain että ei voi teettää meillä. No kiva. Teetän sitten työn sillä liikkeellä joka osaa tuon työn tehdä. Käyntiäänestä kuulee että voisi olla ihan hyvä säätää, tuskinpa ainakaan haittaa on.

Päädyin siihen että tässä kohtaa vaihdatan jakopään + vesipumpun, moniurahihnan ja sitten vielä tuo venttiilien välysten säätö. Näin muuten kyllä auto on niin tiptop että muuten kovaa ajoa vaan. Kuittien perusteella on ihan just vaihdettu öljyistä jarruihin ja paljon muutakin, että tämä auto taisi olla ihan hyvä löytö. Hassua kun ihmiset luopuu hyvästä käyttöautosta kun pitäisi tehdä iso huolto, tässä tapauksessa se oli jakoremppa.