Ford-Club Finland

Tervehdys,

Mondeossa vuotaa ilmastoinnin lauhdutin ja juhannuksen aikaan olisi tarkoitus askarrella uusi vanhan tilalle. Koetin etsiä osanumeroa vanhasta lauhduttimesta, mutta ne onnistunut sitä löytämään.Minkähänlainen osa tuohon pitäisi tilata? Kyseessä on 2007 (uudempaa korimallia kuitenkin) vuoden 2.0 TDCI farkku. Ilmeisesti kuivain on integroitu tuohon lauhduttimeen?

Onkos itse vaihtotyössä jotain erikoista huomioitavaa?

Tuossa kuva,

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_ ... _model=130

ja tuossa osa,

http://autopartsmarket.fi/?code=1563248 ... price_view

Toivottavasti auttaa...

Irrotus voi olla vaikeaa kun alumiini hapettuu, uudet O-renkaat AINA kun liitos avataan ja veikkaan että alakautta lähtee helpoiten irti, esim. omassa Mk3 ei tarvitse ottaa puskuria tms. irti vaan kenno putoaa alakautta pois, tarvitset vain tilaa alle että mahtuu tulemaan pois.

Kiitoksia paljon, auttoi kovasti. Monttu on kyllä käytössä, joten alakautta vaihtaminen onnistuu.

Ilmastointi on varmaan jo tyhjänä? O-renkaat pitäis tulla lauhduttimen mukana, sillä niitten kumiseos on jotain erikoisempaa, eikä tavallisia o-renkaita "saisi" käyttää. Toisekseen kun se kuivain on siinä lauhduttimen päädyssä niin älä pidä turhan pitkään lauhduttimen tai muitakaan liitoksia auki, kun uusi lauhdutin on menossa kiinni.

Kuivain toimii vähän samalla tavalla kun noi silica -geelipussit, eli jossain kohtaa ei pysty enään imemään kosteutta. Ja jos liitoksia jätetään auki niin kuivain imee ulkoilmasta kosteutta itseensä. Eli kaikkein paras olis lyödä kiinni ja täyttää mahd pian, vaikka seuraavina päivinä. Öljyä ei juurikaan tarvitse lisätä, ehkä joku 5-10ml.

Ford Mondeo mk4 (mkIV) 2.0 TDCI farmari 2007
Jos vaihdatte lauhdutinta, älkää ostako Valeon lauhdutinta.

Tuo lauhdutin ei käy Mondeoon, koska putkiyhteet ovat vinossa. Mondeossa niiden pitää olla suorassa.

Kahteen kertaan tilattu, molemmilla kerroilla tuli sama sopimaton malli.

Miten tälle vaihdolle kävi? Itsellä sama homma edessä. Pajalla vaihdettuna lauhdutin n.300€+ työ ja täyttö. Katoin että netistä saisi osan n.150€. Onko minkälainen homma vaihtaa?

Vuoto ei sitten onneksi ollutkaan lauhduttimessa vaan siinä olevan korkin (1459911) tiivisteessä. Kolmenkympin osa.
Fordin alkuperäinen lauhdutin taisi tosiaan olla ainakin tuon 300€. Ford-liikkeessä temusivat tuon lauhduttimen kanssa, joten omakohtaista kokemusta vaihdota ei ole. Täyttöönhän se on sitten vietävä jonnekin joka tapauksessa. Ja kylmäaineet täytynee ottaa talteen purkuvaiheessakin, tai nehän ovat varmaan jo haihtuneetkin taivaan tuuliin.

Ilmojen ajoittain lähestyttyä jo hellelukemia tuli todettua että -08 mk4 Mondeon ilmastointi on täysin hengetön, eli puhaltaa vain ulkoilman lämpöistä. Pajalla (merkkiliike) totesivat että lauduttimen kenno vuotaa, osa n. 600€ plus parin tunnin työt ja tarvittavat tilpehöörit +täyttö. Sen verran googlasin että aika normaali vika ko. autoon eikä mikään ylimaallisen vaikea vaihtaa, mutta tuo lauhduttimen hinta hivenen sylettää. Varmaan sen halvemmalla saa jos viitsii etsiä ja on aikaa tilailla, mutta nyt on kuitenkin tarve saada tuo suht pikaisesti kuntoon joten maksetaan "vähän" extraa. Löytyykö kohtalotovereita?

kromo kirjoitti:Ilmojen ajoittain lähestyttyä jo hellelukemia tuli todettua että -08 mk4 Mondeon ilmastointi on täysin hengetön

Ja sen verran päivitystä, että lauhduttimen kennon vaihdon ja systeemin täytön sekä desinfioinnin ja raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen puhaltaa kylmää ja raikasta ilmaa vaikka sitä tällä hetkellä tulee ihan luonnollisestikin, +2,3C yön alin lämpö ja kesälomakausi meneillään...

kromo kirjoitti: Ja sen verran päivitystä, että lauhduttimen kennon vaihdon ja systeemin täytön sekä desinfioinnin ja raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen puhaltaa kylmää ja raikasta ilmaa vaikka sitä tällä hetkellä tulee ihan luonnollisestikin, +2,3C yön alin lämpö ja kesälomakausi meneillään...

Jaa ekkö sä huomannu ku suomen kesä meni jo

kromo kirjoitti: Ja sen verran päivitystä, että lauhduttimen kennon vaihdon ja systeemin täytön sekä desinfioinnin ja raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen puhaltaa kylmää ja raikasta ilmaa vaikka sitä tällä hetkellä tulee ihan luonnollisestikin, +2,3C yön alin lämpö ja kesälomakausi meneillään...

Maksoitko merkkiliikkeeseen sen ~800€ tuosta vai keksitkö edullisemman tavan?

nestori kirjoitti: Maksoitko merkkiliikkeeseen sen ~800€ tuosta vai keksitkö edullisemman tavan?

Enpä nyt tähän hätään halvempaa keinoa alkanut suuremmin edes etsimään. Käytettyä en periaatteessa viitsinyt laitattaa koska puhkihan se olisi kohta mennyt sekin, meikäläisen tuurilla. Ja ajattelin että merkkiliike ehkä saa homman tehtyä rikkomatta mitään muuta samalla... paino sanalla ehkä. Musta auto mustalla sisustalla kuumenee riittävästi jo ilman helteitäkin vaikka takalaseissa tummennus onkin ja tuulilasissa IR-suojaus, oman ja mukana kulkevan koiran mukavuuden kannalta tämä oli helppo ratkaisu.

Aiheeseen vahvasti liittyen kysymys:

Onko tuo lauhduttimen apukuskin puolen alareunan liitos (tulo vai lähtökö se on) mallia putki painettu sisään lauhduttimeen o-rengas sisässä?

Viime viikolla sain auton nosturille ja siitä liitoksesta oli tullu väriaineet pihalle. Yritin selvitä ilman suurempaa purkamista niin töpöttelin sormella kemiallista massasekoitetta liitoksen ympärille ..

No toissapäivänä huomasin että pihinä kuuluu taas ja loppupäivästä ei enää kylmää tullutkaan.

Onko o-rengas jotaki erikoisempaa materiaalia ja osaako kukaan vinkata mistä voisi saada ostettua?

Merkkiliikkeestä varmaan saa jos ostaa kylkeen ilmastointijärjestelmän

kaksi o-rengasta, toinen suojaa ulompaa että liitokseen ei pääse vettä tms, ja sisempi varsinainen kylmäaineen tiiviste. Joskus lika pääsee sinne ja joutuu puhdistamaan karhun kielellä, ja uudet tiivisteet. Joskus vuotaa vaan juotoksesta, eli jompi kumpi osa uusiksi.

Juuri eilen vaihdoin omasta lauhduttimen, systeemi oli tyhjä.
Osa tilattuna n. 80 euroa. Itse helppo vaihtaa jos saa keulan ylös nostettua tarpeeksi. Itse ajoin rampeille.
Vähän joutui vääntelemään kiinnikkeitä tarvikelauhduttimesta.
Tulleessa lauhduttimessa tosiaan kuivain itsessään ja täten tuli tulpattuna ja jonkinmoinen paine sisällä kun sihahti avattaessa.

Käytin eilen nosturilla ja (bilteman) kemiallinen metalli joka sekoitetaan itse oli jopa pitänyt..nyt oli porsinu toisesta nurkasta aineet pihalle. Enää ei hyövää paikata kun ei ees tarkkaa vuotokohtaa pystyny paikantamaan lauhduttimen paikalla ollessa.

Merkkiliikkeessä lauhdutin 650€.. sain nähdä räjäytyskuvan sieltä niin eihän siinä alanurkan lähdössä/tulossa olekaan liitosta ku ehjää putkea, liekö tuossa se juotos mistä aiemmassa viestissä joku mainitsi. Oli kyllä korkannu niin siististi pystysuoraan että näytti liitokselta?

Pitää laittaa autodocilta tilaukseen ja nauttia ensimmäisten autojen tunnelmasta ilman ilmastointia

Laitetaan tähän vielä:

autodocilta tilasin tuommosen

https://www.autodoc.fi/van-wezel/1282508 vähän piti ruuvipenkissä suoristaa putkien taitosta mutta hyvin meni paikalleen ja kylmää tulee.

75 euroa niin hinta-laatusuhteeseenhan voi olla jo tyytyväinen