Ford-Club Finland

Tere, eli homman nimi on seuraavanlainen:

Koneena 1.6 bensa. Rullattu ~230tkm.

Kylmänä ja taskulämpimänä (yli 20min seisoneena) foorttia joutuu sahaamaan käymään n.1-3sec ennen starttausta ja silloinkin lähtee käymään "korahdellen". Käynnistyksen yhteydessä lykkää putkesta myös hieman sinertävää savua.

Käynnistyksen jälkeen kaikki toimii niinkuin pitääkin, käy tasaisesti mutta pientä kylmän koneen nykimistä on havaittavissa pienillä kierroksilla. Lämpimänä toimii kun unelma. Starttaus lämpimällä koneelle sujuu miltei aina ilman tätä sahaamista ja korahtelua.

Kysymys kuuluukin, että missä vika ja miten korjata?

Kiitos jo etukäteen vastauksistanne oi viisaammat foorttimiehet ja -naiset.

No sinistä kun putkesta lykkää on se merkki että öljy palaa mäntien päällä kun on sinne valahtanu vaikka ohjurin kumeista,näin kävi mulla Sierrassa ja kun se savutti reilusti olikin JO lambda tukossa ja katti risa!
Että pikkurahalla oisin säästäny satasia mutta se viitseliäisyys...

No tuon öljyn palamisen siitä tiesinkin jo. Ohjurin kumit otettu harkintaan. Olisiko muita vaihtoehtoja? Ja onko tuo öljyn palaminen/palamattomuus myös syynä tuohon käynnistyksen vaikeuteen?

täytelaku kirjoitti:Olisiko muita vaihtoehtoja?

Antaako vikakoodeja?
Onko mahdollisuutta katsoa moottorilämpöjä OBD-lukijalla tai mittariston testmodella?
Jos vaikka kannessa oleva lämpötila-anturi olisi syypää?
Onko muuten puristuksia tai ohivirtausta mitattu?

Tämäkin vain arvailua, onko polttoaineen suodatinta vaihdeltu (ei tarpeeksi painetta) tai pumppu vetelee viimisiään, kannattaa 3sek. odottaa kun kääntää virrat päälle(ei heti starttaa) jotta pumppu kerkiää nostaa tarvittavan paineen,siis tämä on arvailua, focuksesta meni pumppu noillalla kilometreillä vm.03STW1.6-