Galaxy valokytkin/valomuisti

[Nomad]

Eli kysymys liittyy siihen kojelaudasta löytyvään kolmiasentoiseen kierrettävään valojen kytkimeen, jossa siis asennot: 0, parkit ja ajovalot.

Kun kytkin on asennossa 0, ajovalot syttyvät automaattisesti kun auton käynnistää, eli tulkitsen tämän ikäänkuin valomuistiksi. Onko tässä joku piilossa oleva juttu, mistä voi valita palaako valot tuossa 0-asennossa vai ei?
Esim. vanhassa Volvossa oli pieni kytkin tuon varsinaisen kytkimen kyljessä, josta kääntämällä saattoi itse valita onko ns. valomuisti päällä vai ei. Ohjekirja ei yllättäen kerro asiasta mitään.

Tavoitteena olisi ruuvata Galaxyn (2001) keulalle ledivalot ja niiden kytkentää yritän hahmottaa, ettei tarvitsisi ottaa kovin monesti uusiksi Voimassaoleva ohjeistus viranomaisen puolelta on ymmärtääkseni se, että takavalojen tulee palaa samalla kuin ledit keulalla, mutta varsinaiset ajovalot pitää olla pimeänä. Ja tämäkin taitaa vaihdella auto- ja vuosimallista sekä pärstäkertoimesta riippuen.

Voisiko joku viisas valistaa tietämätöntä?

[seppo1]

Eli kysymys liittyy siihen kojelaudasta löytyvään kolmiasentoiseen kierrettävään valojen kytkimeen, jossa siis asennot: 0, parkit ja ajovalot.

Kun kytkin on asennossa 0, ajovalot syttyvät automaattisesti kun auton käynnistää, eli tulkitsen tämän ikäänkuin valomuistiksi. Onko tässä joku piilossa oleva juttu, mistä voi valita palaako valot tuossa 0-asennossa vai ei?
Esim. vanhassa Volvossa oli pieni kytkin tuon varsinaisen kytkimen kyljessä, josta kääntämällä saattoi itse valita onko ns. valomuisti päällä vai ei. Ohjekirja ei yllättäen kerro asiasta mitään.

Luultavasti Fordeissa ei ole kytkintä piilossa. Eli jos asennat päivävalot, automaattisesti syttyvät ajovalot pitää poistaa käytöstä.

Tavoitteena olisi ruuvata Galaxyn (2001) keulalle ledivalot ja niiden kytkentää yritän hahmottaa, ettei tarvitsisi ottaa kovin monesti uusiksi Voimassaoleva ohjeistus viranomaisen puolelta on ymmärtääkseni se, että takavalojen tulee palaa samalla kuin ledit keulalla, mutta varsinaiset ajovalot pitää olla pimeänä. Ja tämäkin taitaa vaihdella auto- ja vuosimallista sekä pärstäkertoimesta riippuen.

Uusimmista päivävaloista oleva ohjeistus lähtee kyllä siitä, että ainoastaan keulalla palaa päivävalot ja niiden palaessa parkit on pimeänä. Suomessa tosin parkit saa palaa takana(ei ole pakko) päivävalojen sytyttämänä. Tällöin ei vaan valmiit päivävalosarjat toimi sellaisenaan. Kytkentä kai sitten pitäisi olla sellainen, että kun kytket katkaisijasta parkit päälle, niin päivävalot sammuvat.
Ja mitä vanhempi auto, sitä useammanlaisia versioita saa käyttää.

Voisiko joku viisas valistaa tietämätöntä?