Ford-Club Finland

Moro,

onkohan kenelläkään tietoa onko 2008 vuoden mk4 mondeoon mahdollista asentaa vakionopeuden säädin jälkiasennuksella samaan tyyliin kuin mk3 mondeossa.
Eli oikeat osat romuttamolta, asennus ja koodaus liikkeessä.

Vai onko mahdollista vielä helpommalla keinolla?

Vastataanpa vanhaan kyselyyn, kun itse kyseisen operaation suoritin. Vakkarin voi asentaa ostamalla vakkarin sisältävän ratin nappisarjan johtoineen, ebaysta löytyy useita. Itse löysin ratin nappeineen suomesta vajaalla satasella.
Nappien vaihto rattiin ei ole vaikeakaan homma. Airbag irtoaa kolme jousisalpaa avaamalla, sähköliitosta ei tarvitse irroittaa.

Vakkarin enablointi softasta onnistui käyttämällä Elmconfig -nimistä ohjelmaa.

-Kj- kirjoitti:Vastataanpa vanhaan kyselyyn, kun itse kyseisen operaation suoritin. Vakkarin voi asentaa ostamalla vakkarin sisältävän ratin nappisarjan johtoineen, ebaysta löytyy useita. Itse löysin ratin nappeineen suomesta vajaalla satasella.
Nappien vaihto rattiin ei ole vaikeakaan homma. Airbag irtoaa kolme jousisalpaa avaamalla, sähköliitosta ei tarvitse irroittaa.

Vakkarin enablointi softasta onnistui käyttämällä Elmconfig -nimistä ohjelmaa.

Terve!

Kaasupolkimelle ei tarvinnut tehdä mitään? Laitoin juuri ratin ja modifioidun ELM kökkylän tilaukseen ebaystä.

Kaasupolkimeen en koskenut laisinkaan. Tästä videosta saanee vähän lisäkäsitystä; https://m.youtube.com/watch?v=N3yFKs6oZDI

Elmconfig- ohjelman versioista osa toimii ilmeisesti paremmin mondeon kanssa kuin toiset, brittifoorumeilla asiaa tästä. Uusin versio Forscan-ohjelmasta tukee myös central configin muokkausta.
Muokkaus pitää tehdä kahteen moduliin (main ja backup). Itse koin pieniä tykytyksiä tässä vaiheessa, kun configin takaisinkirjoitus ensin keskeytyi jostain syystä. Mittaristo täyttyi valoista ja pyyhkijät alkoivat pyyhkiä tauotta. Uudelleenkirjoitus onnistui. Kasa varoitusvaloja ilmaantuu kuitenkin. Niitä ei kannata säikähtää, vaan poistaa vikakoodit. Tämän jälkeen kaiken pitäisi olla OK.

-Kj- kirjoitti:Kaasupolkimeen en koskenut laisinkaan. Tästä videosta saanee vähän lisäkäsitystä; https://m.youtube.com/watch?v=N3yFKs6oZDI

Elmconfig- ohjelman versioista osa toimii ilmeisesti paremmin mondeon kanssa kuin toiset, brittifoorumeilla asiaa tästä. Uusin versio Forscan-ohjelmasta tukee myös central configin muokkausta.
Muokkaus pitää tehdä kahteen moduliin (main ja backup). Itse koin pieniä tykytyksiä tässä vaiheessa, kun configin takaisinkirjoitus ensin keskeytyi jostain syystä. Mittaristo täyttyi valoista ja pyyhkijät alkoivat pyyhkiä tauotta. Uudelleenkirjoitus onnistui. Kasa varoitusvaloja ilmaantuu kuitenkin. Niitä ei kannata säikähtää, vaan poistaa vikakoodit. Tämän jälkeen kaiken pitäisi olla OK.

Kiitoksia! Tämä selkeyttää asiaa aika paljon. Käytätkö Forscanista PC versiota vai puhelimella?

EDIT: Tajusin juuri, että tilaamani ELM-kökkylä toimii ainakin kuvauksensa mukaan sekä Forscanin että Elmconfigin kanssa, joten taidan yrittää sitten ensin Forscanilla. Jotenkin tuo Elmconfig ei täysin vakuuta toiminnaltaan..

Käytin Forscanin PC vesiota vikakoodien nollaamiseen, elmconfigia configin muuttamiseen. Tuolloin Forscan ei tukenut vielä central configin näpelöintiä. Nytkin siihen tarvitsee rekisteröitymisen ja extended lisenssin, trial käy myös. Tällä olen tehnyt vain ajovalomoodin muutoksen saksa -> suomi eli ajovalot aina päällä A-asennossa.

Kännykkäversioilla ei taida voidakaan tehdä näitä ohjelmointeja. Pc + USB:lla toimiva hyvälaatuinen adapteri on paras, jotta yhteys on nopea ja häiriötön.

Nyt on toimiva vakkari Mondeossa. Tilasin ebaysta briteistä vakkarillisen ratin, noin 70e ja ebaysta virosta fordia varten modifioidun elm obd2 usb pulikan noin 20e. Otin ratista pelkät napit + ratin sisäisen johtosarjan. Ebayssa oli tarjolla myös pelkkiä nappeja, mutta niistä ei saanut selvää oliko johtosarja mukana. Lisäksi vararatista näki mukavasti miten airbagin klipsut menee, helpotti irroitusta.

Akku irti, 30min odottelua. Tällä valmistellaan ettei airbag räjähdä päin naamaa. Autosta airbag irti (3 klipsua ratin takana), ja airbag ratin päälle ilman piuhojen irroitusta. Sit nappien ruuvit auki (kolme puolellaan). Taisi olla torx 25. Napit vetämällä pois. Johtosarjan liitin irti ratista ja sitten uudet napit rattiin ja liittimet kiinni. Lopuksi bagi takaisin rattiin painamalla.

Läppäriltä Forscan käyntiin, trial lisenssin rekisteröinti, ja sit yhteys autoon. Central configin luku, ei onnistu, puuttui calibration file. Googletuksen kautta löytyi filet forscanin foorumilta, central config luku ok. Tallensin configin tässä välin koneelle. Sit Cruise valikoista päälle, configin kirjoitus ja vikakoodien resetointi. Sit sama backup moduulille.

Mahtavuutta. Muuta ongelmaa ei ollut kuin mainittu calibration filen puuttuminen ja lisäksi ostetun ratin johtosarjasta puuttui bagin maadoitusliitin, hieman erikoinen abiko käytännössä. Otin sen vanhasta ratista ja juotin liitoskohdan. Ilman noita kikkailuja homma olisi mennyt ehkä 1,5 tunnissa akkuhommineen. Nyt meni reilu pari kolvia etsiessä ja googletellessa.

Asiaa sivuten mitä muuta tuolla voi conffata ?
Pystyykö esim. softia päivittämään?

Toinen asiaa sivuuttaen itsellä tuo vakkari ei toimi 70% ajasta eli ei suotu menemään päälle mutta kun menee niin toimii ... eli se vakkari "on" nappi ei tee mitään...
Tämä tuli kun auto jäi parkkiin niin että mikään ei toiminut(softa jumissa) jolloin piti akku käyttää irti jonka jälkeen tämä ongelma tuli, ei vika koodeja muistaakseni..

Ei pysty softia minun käsittääkseni päivittämään. Vikakoodit moduuleista ja varusteoptioiden kuten tuon vakkarin muutokset onnistuu ja dieseleissä ilmeisesti jotain suuttimien resetointia mitä lie.

Forscan on kohtuullisen käyttäjäystävällinen ja foorumilta löytyy suht hyvin englanniksi infoa. Elmconfig on karsea käyttää Mondeolle kun osa venäjä- englanti käännöksistä puuttuu ja tukifoorumia ei ole.

Löytyskö täältä taitoa tuohon vakionopeudensäätimen ohjelmointiin jostain Vantaan lähialueelta?
Omat taidot ei sellaseen riitä...

Löytyyköhän tätä kautta apua vakionopeudensäätimen ohjelmointiin?
Suunnitelmissa olisi asennella napit rattiin mutta ohjelmointi ei ole oikein hallussa
Mieluiten pk-seudun läheltä..