Ford-Club Finland

Scorpio 2.4 v6 kone kävi ajossa kuumana ja kansi ja yksi mäntä kärsi tuhoja. Olisi helponpaa (ja halvempaa) vaihtaa koko kone kun niitä saa 400--700€/ koko kone. Nyt kuitenkin noita 2.4 vähemmän ajettuja koneita on harvemmassa saatavana ja 2.9 koneita taas vähemmän ajettuna ja halvemmalla hyvin saatavilla.
Eli kysymys: Käykö homma ihan "heittämällä" vai käyvätkö yleensä ottaen kiinnitykset vanhan tilalle vaihdelaatikkoon ja muihin kiinityksiin.
Ja entä muut oheislaitteet? Vanha 2.4 kone on Efi ruiskulla.
Jos jollain tietoa/kokemusta, olisin kiitollinen tiedoista

On on, sopii sopii. Ihan samaa Cologne sarjaa ne on ihan Taunuksista alkaen. ECU tietenkin sitten vaihtoon myös tulevan koneen mukaan ja johtosarja vähän riippuen tilanteesta.