Ford-Club Finland

Eli onko ford s-max 2.0 TDCi 130hv diesel(2007-2008) lämmin talvella? Riittääkö lämmintä taakse(lapsia ajatellen)?
Pitääkö vai kannattaako olla webasto/eber?

Lämpiääkö nopeasti?
Onko autossa vikoja? ruostuuko helposti?
Onko PF automaatti hyvä? Onko laatikossa ollut vikoja? kestää?

up

Valitettavasti minulta löytyy mondeo mutta sama tekniikka sisällä. ei vissiin yksikään diesel-auto ole lämmin tai ainakaan nopeasti lämpeävä talvella, että jos vain on mahdollisuus niin ota ihmeessä jollain pöhisijällä varustettu versio, jos vain on tarjolla. ei mistään mahdottomuuksista kummiskaan puhuta että työmatkani on vähän reilu 10km, sillä matkalla jo ehtii lämmetä oikein näppärästi monnin kokoinen auto.

ruostumisesta en sano mitään. pääpiirteittäin kaikki autoiksi lueteltavat kapistukset ovat melko mainiosti jo ruostesuojattu ja Ford sai vuonna 2005 sen massakittiliimasauma-aine ongelman ratkaistua vaihtamalla toimittajaa aikaisemman sopimuksen päätyttyä. ehkä enemmän ruostuminen on käyttäjästä itsestään kiinni.

itselläni on viisilovinen automaattilaatikkoa ja olen ollut tyytyväinen sen toimintaan. valitettavasti omastani on jätetty kirjaimellisesti laatikkoöljyjen vaihdot vallan tekemättä että aluksi oli vähän "mit vit"-olo. mutta öljynvaihdolla siitä selvittiin ja nykyään toimii oikein komiasti, vaikka sinne jäi vielä sitä vanhaa "lifetime"-öljyä sisälle muutama litra (247Tkm ajettu tällä hetkellä).

muuta en valitettavasti osaa kertoa, mutta huoltokirja ja ajovaikutelma määrää missä mennään. vaikka haukkuja kuulee mistä milloinkin niin kyllä Ford on ihan kilpailukykyinen birssi monessa suhteessa. joillain autoilla on ehkä paremmat imagot mutta nykymeininki ei ole sitä mitä imago antaa ymmärtää, josta helkkarin hyvänä esimerkkinä Volkkari.

tjaa, itte oon kuvitellu et noin tuoreissa dieseleissä tuo lisälämmitin on jo vakio varustus suomessa....? ajastinkello on sitten asia erikseen...
noi raili koneetkun käy muutenkin talvella liian "kylminä" jollei tuota laitetta ole ja siitä syystä ei lämpöä talvisaikaan ole riittävästi sisätiloissakaan.
omassa galaxyssä -01 ainakin tuo on vakiona, vaikka on saksantuonti ja pumpparitekniikalla. ja tuosta samaisesta syystä korjailin oman eberin ,kun ei lämmöt noussu koneessa tarpeeksi enää 0-keleilläkään...