Ford-Club Finland

Tervehdys, arvon asiantuntijat,

Auto on siis 1.8 Mondeo (125 hv) vm. 2002 ja ongelmana öljyuoto. Tiputtelee parkissa pienehkön läikän allensa, ja muutamassa sadassa kilometrissä hupeni tikussa öljyt hyväksytyltä alueelta jo alle minimin. Auto kulkee ja käy nätisti, eikä se tunnu savuttelevankaan.

Autoon on edellisen omistajan toimeksiannosta vaihdettu reilu viikko sitten kytkin, joten ensimmäinen ajatus oli, että liittyisikö vuoto jollain lailla tuohon vaihto-operaatioon. Auton alle kun nyt koitin parkkiksella tähytä, niin moottorin ja vaihteiston liitoskohdastahan se näyttäisi öljyä tiputtelevan. Ihan täyteen varmuuteen en vielä tuosta näkövinkkelistä päässyt, että valuisiko öljy jostain takakautta ja kerääntyy sitten vaan tuohon alas, mutta mitäs ajatuksia nuo kuvat teissä herättää? Kuuluvatko muuten kolmannessa kuvassa näkyvät tyhjät pultinreiät asiaan vai puuttuuko niistä jotakin..?

Kampiakselin tiiviste vuotaa. (Stefa)

Koita pestä tuo kohta. Kuvan mukaan se tulisi ylempää, tai ainakin se on sieltä märkä.
Pesun jälkeen auto käyntiin ja katsot mistä se vuotaa.

jyha kirjoitti:Kampiakselin tiiviste vuotaa. (Stefa)

Ei ole, vai meinaatko että vuotaa ylöspäin?

Tuossa ekassa kuvassa näkee hyvin että tulee moottorin takaata...

hluukkonen kirjoitti: Ei ole, vai meinaatko että vuotaa ylöspäin?

Tuossa ekassa kuvassa näkee hyvin että tulee moottorin takaata...

Mahtaako hluukkosen autossa olla kampiakseli paljonkin kytkinkopan alapuolella?

Hannu kirjoitti: Mahtaako hluukkosen autossa olla kampiakseli paljonkin kytkinkopan alapuolella?

Nii, voihan se olla, mutta jos öljyä tulee vain yhdeltä sivulta (moottorin takaata) ja valuu tuohon alas niin hieman epäilen kampuran stefaa. Ensinnäkin jos se vuotaisi niin öljyä olisi vain tuossa alhaalla ja jos sitä vuotaisi niin paljon että sitä "roiskuisi" kytkinkopan seinämille ja näyttäisi tulevan ylempää niin varmasti myös menisi öljyä kytkimelle = luistaisi.

Kuvassa punaisella ympyröity minne pitäisi nähdä että tuleeko ylhäältä...



Näissähän on vissiin "tyyppivikana" vuotava venttiilikopan tiiviste...

Kiitokset arvioista. Saas nähdä onkohan tuolla sittenkään öljyvuotoa... En tiedä mitä tuon kanssa joku on aiemmin lotrannut, mutta kone oli taaempaa päältä varsin öljyinen --> valuneet alas. Nyt on konetta putsailtu päällisin puolin, eikä nyt äkkiseltään vuotoa havaittavissa. Täytyy seurailla tilannetta ja öljynkulutusta.

Näkyiskö tuos vähä punaistakin... Lämppärinvastukset kans vuotaa näis melko usein nestettä. Ja venttiilikoppa öljyä.

Mä sanoisin myös että tuo tulis ylempää. Ja nuo tyhjät pultin reiät, niin eikös sielä toisella puolella oo pultti? Jenka vain on läpi asti.

Maistamalla selviää mitä se aine on, jäähdytinneste on "makeaa", väristä en sano mitään kun olen värisokea ja näen vain mustaa tuossa...

Pesu huolellisesti Pinelinealla tms. kunnon liuottimella ja tarkkailee että tuleeko vuotoa lisää ja mistä tulee...

uv-lampulla erottaa onko jäähdytinnestettä jos se on sitä "punasta" , muutenkin pätevä apuväline kaikkien nestevuotojen etsimiseen.

Hei, onko löytynyt ratkaisua vielä kyseiseen öljyvuotoon ? Hommasin äskettäin Fordin jossa myös samankaltainen öljyvuoto. Noita kuvia kun katselin niin hämmästyin koska näytti siltä että olisi voinut olla omasta autosta. Itse olen epäillyt vetoakselin stefaa koska näyttää siltä niin kuin tulisi sieltä mutta kun en oikeen hirveän hyvä asiantuntija ole niin en ole siitä varma. Tosiaan joka aamu uusi öljyläntti auton alla.

Vanha topikki, mutta eilen fiksattu vastaavan tyylinen öljyvuoto. Kampiakselin stefa/stefalaippapaketti oli alkanut irtaantumaan lohkosta. Kiinni kuudella pultilla, joista alimmaiset olivat perääntyneet monta kierrosta ja pari muutakin lähti irti sormin. Tikun ylärajaan oljyä täytettäessä tulee suoraan ulos tuolta.
http://aijaa.com/qw1AoH