Ford-Club Finland

-01 vuosimalli.Alakerran momentteja kaivattais .Kiertokankien ja kampuran laakeripukkien momentit ja jos jotain muuta huomioitavaa on ,niin tiedoista olisin kiitollinen.
korjauskirjassa ei ollu alakerran momentteja ja nyt pitäis öljyrenkaita putsata eli purkaa ja kasata.

Autodatakaan ei kerro momenttia kumpaankaan, ainoastaan huomautuksen:

Runkolaakerit/kiertokangen laakerit
VAROITUS: Kun laakerivälysten mittaus ei normaaleilla tavoilla ole mahdollista, sitä pitää välttää, koska tämä aiheuttaa vaurioita
sylinterilohkossa ja kampiakselissa. Mikäli laakerien pultit ovat löystyneet, sylinterilohko ja kampiakseli pitää vaihtaa.

Edit: Tuo oli sitten nimenomaan mk3:sta koskeva, kai tämä sellainen on ?

mk 3 on kyse .Mistäköhän sais kiertokangen momentit ,niin se riittäis sais männät pois.

sulo200 kirjoitti:mk 3 on kyse .Mistäköhän sais kiertokangen momentit ,niin se riittäis sais männät pois.

Voin huomenna katsoa josko esitronicissa olisi momentit.

Foordson kirjoitti: Voin huomenna katsoa josko esitronicissa olisi momentit.

Se on hieno homma jos löytyis ,niin pääsis viikonloppuna kasailemaan.

sulo200 kirjoitti: Se on hieno homma jos löytyis ,niin pääsis viikonloppuna kasailemaan.

Ei sielläkään ollut momentteja, sama huomautus.

Miten olisin joskus lukenut ettei tuota duratec:n alakertaa voi purkaa, tai siis voi mutta kasaan ei enään saa, eli koko alakerta pitäisi vaihtaa uuteen?

hluukkonen kirjoitti:Miten olisin joskus lukenut ettei tuota duratec:n alakertaa voi purkaa, tai siis voi mutta kasaan ei enään saa, eli koko alakerta pitäisi vaihtaa uuteen?

Kuuklasin huvikseni ja huomasin että noita noita durateckei on aika monenlaista:

"Alunperin oli vain 2.5 litrainen V6 joka esiteltiin Ford Mondeossa. Kun uuden sukupolven Mondeo esiteltiin vuonna 2000, 1.8 ja 2.0 litraisista moottoreista tuli myös Duratec-moottoreita.
Tällä hetkellä on olemassa monia erikokoisia moottoreita, joita kutsutaan Duratec-moottoreiksi. Pohjois-Amerikassa Ford käyttää Duratec-nimitystä kaikista moottoreistaan,
joissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC). Euroopassa kaikkia Fordin bensiinimoottoreita kutsutaan Duratec-moottoreiksi."

http://www.autowiki.fi/index.php/Ford_Duratec_-moottori

Miks tuota ei saisi enää kasaan?

Fiestalla kirjoitti: Kuuklasin huvikseni ja huomasin että noita noita durateckei on aika monenlaista:

"Alunperin oli vain 2.5 litrainen V6 joka esiteltiin Ford Mondeossa. Kun uuden sukupolven Mondeo esiteltiin vuonna 2000, 1.8 ja 2.0 litraisista moottoreista tuli myös Duratec-moottoreita.
Tällä hetkellä on olemassa monia erikokoisia moottoreita, joita kutsutaan Duratec-moottoreiksi. Pohjois-Amerikassa Ford käyttää Duratec-nimitystä kaikista moottoreistaan,
joissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC). Euroopassa kaikkia Fordin bensiinimoottoreita kutsutaan Duratec-moottoreiksi."

http://www.autowiki.fi/index.php/Ford_Duratec_-moottori

Miks tuota ei saisi enää kasaan?

Saahan sen kasaan, momentit olisi vain hyvä saada jostain.

Foordson kirjoitti: Saahan sen kasaan, momentit olisi vain hyvä saada jostain.

No saa, mutta mistä momentit?

Muistan että oli tarkoitettu niin että jos alakertaan tulee ongelmia niin kaikki pitää vaihtaa uuteen, eli ei tehdä mitään laakeri remppoja tms.

Tässä!

viewtopic.php?f=3&t=17541

viewtopic.php?f=3&t=37194

Mazdalta saa laakereita ym. mutta momentista ei puhuta...

Näppituntumalla kiinni sitte vain...

Joo täytyy lainata jostain momentit ja kokeilla.kiitoksia vastauksista.