Ford-Club Finland

Tommonen tuli hankittua mutta paketissa ei ollut minkään näköistä brosyyria pumpusta tai oikeastaan sen asennus asennosta.Mihinköhän asentoon sen voi asentaa.Pystyyn,poikittain vai onko mitään väliä miten?Kertokaas te viisammat kuinka sen laitan ettei heti leviä käsiin:)

Olettaen että se on sellainen kalvotyyppinen lutkutin niin kuin yleensä niin eipä oikeastaan oo väliä miten sen laittaa. Ite oon ainaki yleensä laittanu sinne mihin mahtuu.

emax kirjoitti:Olettaen että se on sellainen kalvotyyppinen lutkutin niin kuin yleensä niin eipä oikeastaan oo väliä miten sen laittaa. Ite oon ainaki yleensä laittanu sinne mihin mahtuu.

No semmonen lutkutinhan se on joo Kiitokset tästä niin ei tarvitse yöuniansa menettää sen takia tuliko oikein vai väärin asennettua Thx

Kestääkös muuten nämä bilteman halpis pumput etanolia?

jucca kirjoitti:Kestääkös muuten nämä bilteman halpis pumput etanolia?

Itse käytän 98 eli ei mitään tietoa etanolin kestävyydestä.Pumppujen kestävyydestä tiedän nyt kun 2 kertaa jättänyt tien varteen Eka pumppu taisi kestää jopa 3vkoa ja toinen melkein vkon.Palauttivat rahat kiltisti Biltemasta ja hain Motonetistä uuden pumpun.Tiedä sitten kauanko sillä ajelee

Pitäisikö muuten lutkuttimen sammua automaattisesti kun on kohokammio täynnä vai lutkuttavatko nämä koko ajan?

Jos kaasarista on paluulinja tankkiin niin kokoajan ne silloin pumppaa. Ei pitäisi haitata.

emax kirjoitti:Jos kaasarista on paluulinja tankkiin niin kokoajan ne silloin pumppaa. Ei pitäisi haitata.

Ei taida tossa -87 Eskossa olla paluulinjaa Että mitäköhän wit...? Täytyy ny viel huomen päivänvalossa tarkistella asiaa...

Tuli tossa tarkasteltua asiaa ja eihän siellä mitään paluulinjaa oo mutta pumppu sen kun lutkuttaa koko ajan vaikka puristin letkunkin kiinni lukkopihdeillä Normaalia vai ei? Motonettiin yritin soitella kysyäkseni asiaa mutten vielä ketään saanut kiinni

Sain Motonetistä tyypin kiinni puhelimella ja kertoi että pumpun kuuluukin lutkuttaa koko ajan.Tässä mallissa ei ole kuulemma automatiikkaa mikä paineen noustessa sammuttaa pumpun.Outoa minun mielestäni kun on tottunut niihin pumppuihin mitkä sammuvat tarpeen vaatiessa.No,katsotaan kuinka äijän käy

Vahvasti epäilen ettei toimi. Tulvii tyhjäkäynnillä, tai ei saa tarpeeksi täyskaasulla. Ei sitä bentsuuni voi ihan miten tahansa sinne kaasarille syöttää, vaan kulutuksen mukaan annostellen.

jyha kirjoitti:Vahvasti epäilen ettei toimi. Tulvii tyhjäkäynnillä, tai ei saa tarpeeksi täyskaasulla. Ei sitä bentsuuni voi ihan miten tahansa sinne kaasarille syöttää, vaan kulutuksen mukaan annostellen.

No näinhän minäkin ajattelin mutta ei ainakaan parin minuutin lutkuttamisen jälkeen näkynyt mitään tulvimista vaikka auto ei ollut edes käynnissa Liekö joku ohivirtaus systeemi pumpussa tai jotain Eipä tiedä kun ei ole Motonetin bensiinipumppuinsinööri Seurailen asian kulkua hyvin epäilevin mielin

Muistaakseni mun -87 Escossa ON paluulinja kun sitä ainakaan kateltiin ja toista kaasaria kun kokeilin niin jouduin jopa sen linjan tulppaamaan kun ei ollukkaa siinä kaasarissa paluuta?
Onko sitten erikoneella ja erilaiset tsydeemit?
Niin ja pumppaahan se mekaaninenkin pumppu siel koneen kyljessä kokoajan kun moottori käy,ei sekään siellä koskaan lakkaa toimimasta kuin vikaantuessaan.