Ford-Club Finland

Eli alkaa loppumaan ymmärrys ton sierran kanssa, autoon vaihettu uusi putki alusta loppuun myös katti ja lambdakin on uusi mutta ei vaikutusta.
Putki on katsottu että ei vuoda mistään. Jostain syystä auto käy ilmeisesti laihalla koska happi arvo tyhjäkäynnillä muistaakseni noin 3 ja kierroksilla lähentelee 5, ja lambda puolestaan huitelee noin 1,3 kierroksilla, kaikki muut arvot on sallituissa rajoissa. Joten mistäköhän tuota kannattaisi seuraavaksi rueta tutkimaan. Autossa on marteliuksen peltisarja johon on tehty uusi lambdan paikka loppupäähän missä kaikki putket yhdistyvät. Pakopuolen nokka oli ollut yhden pykälän pielessä mutta se on nyt käännetty oikeaan kohtaan. voiko johtua tulpista koska auto oli käynyt rikkaalla jonkun aikaa, pahimmassa vaiheessa hc arvo oli noin 2000 tiennoilla kun oli kaasuläpälle tuleva letku irti mikä menee b-paineen säätimelle. nyt hc arvo reilusti alle 100 tarkkaa määrää en muista.

finland90 kirjoitti:Eli alkaa loppumaan ymmärrys ton sierran kanssa, autoon vaihettu uusi putki alusta loppuun myös katti ja lambdakin on uusi mutta ei vaikutusta.
Putki on katsottu että ei vuoda mistään. Jostain syystä auto käy ilmeisesti laihalla koska happi arvo tyhjäkäynnillä muistaakseni noin 3 ja kierroksilla lähentelee 5, ja lambda puolestaan huitelee noin 1,3 kierroksilla, kaikki muut arvot on sallituissa rajoissa. Joten mistäköhän tuota kannattaisi seuraavaksi rueta tutkimaan. Autossa on marteliuksen peltisarja johon on tehty uusi lambdan paikka loppupäähän missä kaikki putket yhdistyvät. Pakopuolen nokka oli ollut yhden pykälän pielessä mutta se on nyt käännetty oikeaan kohtaan. voiko johtua tulpista koska auto oli käynyt rikkaalla jonkun aikaa, pahimmassa vaiheessa hc arvo oli noin 2000 tiennoilla kun oli kaasuläpälle tuleva letku irti mikä menee b-paineen säätimelle. nyt hc arvo reilusti alle 100 tarkkaa määrää en muista.

Jostain se hörppii ilmaa jos happiarvo on noin suuri, samalla menee lambda-arvo metsään.
Imupuolella vuoto, suihki jotain palavaa letkuihin sekä imusarjantiivisteeseen.

suihkuteltiin jarru puhdistus ainetta, mutta auto ei tiennyt mitää

Kuuluuko jotain suhinaa/sihinää kun painat jarrua ?

tässä on se sähköinen jarru tehostin niin sieltä ei vissiin tuu mitään letkuja, mikäli sitä tarkoitit

Mulla oli sierrassa samaa vaivaa, korjautui imusarjan tiivisteen vaihdolla.Suosittelen.

lähettävä varaosa tiskille tässä lähipäivinä ja vaihettava sekin sinne.

finland90 kirjoitti:lähettävä varaosa tiskille tässä lähipäivinä ja vaihettava sekin sinne.

Turha sitä on vaihtaa jos se ei vuoda, mutta tee kuten parhaaksi näet.

olikohan joskus juttua että esim just marteliuksen sarja sotkis päästöjä.. en muista pitääkö paikkaasa ja mistä johtuen

kaikella järjellä ajateltuna ymmärtäisin että voi sotkea arvoja jos lambda mittaa alkuperäiseltä paikalta eli yhdeltä pytyltä pelkästään, mutta kukapa näistä tietää

Jos se lambda on siirretty liian kauas eikä lämpene tarpeeksi?

Onko lämmitettävää mallia?

Voihan se anturikin olla viallinen, minkä merkkinen anturi?

Eräällä toisella forumilla oli samankaltainen ongelma, aloittaja kertoi, että uusi putki, eikä vuoda!

Vuosi sitten kuitenkin, oli palanen lähtenyt tiivisteestä...

On lämmitettävä anturi ja se on tarvike, samanlaisella meni toissa vuonna läpi