Ford-Club Finland

Mikähän voisi mättää kun olen vaihtanut termostaatin,moottorin lämpötila-anturin mittarille ja sen "lämpöhanan mikä on siinä rintapellin päällä eikä auto oikein lämpene mittarin mukaan kiipeää välillä hädin tuskin siihen ekalle palkille ei edes normal kirjaimille paitsi kesällä kun on helle niin ihan normal alueen alkupäähän. Näin talvella on pahvinpala viimasuojana eikä tule kun haaleaa ilmaa. Sellasta huhua olen kuullut että termostaattikotelossa olisi joku helmi mikä on välillä kulunut pois eikä sen takia voorti lämpiä..kertokaa jos on jotain vinkkejä

Olihan termari tiivis koteloonsa? Katoaako nestettä?
Cvh moottoreis on tuo kuula mikä lähtee pois. Jossain -80 ja -90 vaihtees tehty viimeiset.
En oo muista kuullu että olis enää.

kai se tiivis on kun ei tosiaan nesteitä häviä

ripa1 kirjoitti:kai se tiivis on kun ei tosiaan nesteitä häviä

Niin, mutta jos termostaatti ei ole tiivis kotelossa, kiertää neste sen ohi kokoajan.
Lämpeneekö letkut ?

Motonetistä ostin ihan tuohon autoon ja koneeseen tarkoitetun termostaatin,itse en sitä tosin sinne vaihtanut..kai se kaveri kuka sen laitto ois sanonu että termari ei ollu sopiva vai kannattaisko hakea vielä ihan fordilta alkuperäinen termari ja kokeilla sitä?

Kyllä sen tarvikkeenkin toimia pitäis jos on oikein kiinni.
Kuinkas nuo letkut. Lämpeekö sisälle menevistä kumpikaan, ja sitten että pysyykö ylävesiletku kylmänä ennen termostaatin avautumis lämpötilaa?

Eilen illalla mittasin 10 kilsan ajon jälkeen paisuntasäiliön nesteen lämpötila oli 7 astetta ja syylärin ylävesiletku mikä menee termostaatille oli 70 astetta. Moottorin lämpötilamittari ei liikahtanutkaan käyn tossa päivällä heittämässä lenkin taas ni mittaan ne rintapellin läpi menevät letkut.

Eli sisään menevät letkut kuskinpuoleinen 60 astetta ja repsikanpuoleinen 40 astetta. Voitko kertoa vähän tarkemmin että miten se termostaatti on oikein/väärin kiinni jos otan sen auki ja tarkistan?

Jos ylävesiletku alkaa lämpeemään heti, niin termostaatin ohi menee nestettä. Tämä sitten voi johtua joko rikkinäisestä termostaatista, tai jostain muusta.
Ainakin vanhemmissa fordeissa termostaatilla on oma tiiviste, sellainen musta kumminen rinkula, joka tiivistää termostaatin koteloonsa. Sekin voi vuotaa tai sitten puuttua..

Nonii nyt on uusi termostaatti paikallaan ja vanhasta tosiaan puuttui tuo musta termarikotelon tiiviste eikä vanhassa termarissa ollut tuota helmeä sivulla niinkuin uudessa.ainut ongelma tuli kun ylävesiletku jäi vuotamaan siitä termostaattikotelon päästä pitää se vielä huomenna putsata letkun tötterö esim santapaperilla ja laittaa vaikka uusi putkiklemmari jos alkais pitämään no pääsee kokeilemaan

Sain letkun pitämään putkilemmarilla ja lämmöt nousee normaalille vika oli siis motonetin kökkötermarissa!

No niin. Hyvä juttu

eli kannattaa käydä siellä oikeessa varaosaliikkeessä...
itte kans valkannu näihin vanhoihin värkkeihin termarit omasta lootasta,keittää niin näkee et toimiiko ja onhan ne,mut mikää ei ole ikuista