Ford-Club Finland

Morjens.. Ny se sitte tapahtui.. 26 vuotta säästyin Fordeilta Kunnes erehdyin koeajamaan 88 vapari transua, ja ensi treffien jälkeen suunnattiin yhdessä kotiin 8).

Ransu on muuten toiminut hyvin, mutta ajettaessa aina joskus kone alkaa nakuttamaan aivan helvetisti ja savun määrä on sellainen että maapallon elinikä lyhenee aivan varmasti. Hetken aikaa kun käy tyhjäkäynnillä niin korjaantuu itsekseen

konehan on tuo 2.5 vapari dieseli

Mistähän tuota vikaa voisi alkaa tutkimaan.

Eihän se "kaasuläppä" pääse lipsahtamaan kiinni? Tuossa kun sellainenkin viritys löytyy...

Kyseinen vika jo korjattu . Tämän tapahtuessa tuntuu tulevan melkoisesti tehoja eikä näköjään sammu avaimesta ennenkuin nakutus lakkaa

No sittenhän kyseessä lienee vanhan dieselin "perusvika" eli laitos rupeaa käymään moottoriöljyllä joko huohottimesta tai männänrenkaiden ohi. Ainoa mikä tuon koneen (ja mahd. kuskin) pelastaa täystuholta on juuri tuo kaasuläppä joka rajoittaa ilmansaantia. Eihän öljyä ole vaan liikaa koneessa?

Tuossa Diesel-Previa ryntää öljyn ylitäytön vuoksi:
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY

Eko diesel . Ei ole öljyä liikaa tänään on muutaman kerran tehnyt. Latasin just tankkiin 2t öljyä hieman kun olisi kuulemma myös sellainen mahdollisuus et suuttimet jumittaisi ?

Tuohan on täysin mekaanisella pumpulla, että suuttimen auki jumitus ei pitäisi tuollaista ilmiötä aiheuttaa. Paine kun tehdään joka ruiskutuskerralle erikseen pumpussa. Ja toisaalta jos sammutus avaimella toimii normaalisti muuten, niin kyllä sen polttoaineen pitää melkein jostain muualta tulla...

jeps mekaaninen on. kyllähän toi kone huohottaa jonninverran, mutta kun tuo ryntääminen tapahtuu niin putkesta tuleva usva ei haise normaalia enempää öljylle vaan polttoaineelle. kohta kait se on uskottava että se on ominaisuus

Tässähän on imusarjahehkuviritelmä jonne menee löpöputki. Voisiko sieltä falskata suoraan imusarjaan satunnaisesti polttoainetta?

Mulla oli kanssa tuollainen vapaastihengittävä '88 transit sport joskus. Oletko kiristänyt sen pultin, jolla polttoainesuodattimen "pidike" on kiinni lohkossa. Sellainen isohko messinkinen pultti. Se kun löystyy, menee käynti omituiseksi.

Tosin mun transitti nakutti ehjänäkin niin paljon, että koirat tunnisti, milloin isi tulee kotiin...

Suodatin on vaihdettu kingcapistä ja on tukevasti. Mikähän tuota hehkuille menevää kylmäkäynnistyssuutinta ohjaa? Sijaitsee nähtävästi tuossa tulipellissä. Kun tänään kävi taasen hieman raakasti ja näytti tuo hehkun valo vilkkuvan. Nyt tuo nakutus kestää selkeästi lyhyemmän aikaa, lienekkö tuosta öljystä ollut apua.

No niin hehkuille menevästä Löpöputkesta löysin tuon venttiilin, ja otin siitä johdon pois, katos vaan kilometrejä takana jo 300 ja nakuttava ryntäily loppui täysin. Mikähän tuota Suutinta mahtaa ohjata.