Ford-Club Finland

Kovalla pakkasella (-25C) kone hörähtää ja sammuu, toisella tai kolmannella yrittämällä jää käyntiin, mutta tyhjäkäyntikierrokset jäävät 800rpm.
Tyhjäkäynti kuulostaa liian alhaiselta, kaasua lisäämällä "oikean" kuuloinen tyhjäkäynti on noin 1000-1100 rpm kylmänä.
Kabiiniin koneen ääni (800rpmssä kylmänä) on jumputtava (oskilloi ikävästi). Ajosta vapaalle/ vaihdetta vaihdettaessa kierrokset tippuu hetkeksi 600 rmp kieppeille ja sitten nousee 1000 rpm. Koneen lämmetessä tyhjäkäynti pysyy 800 rpm pinnassa.
Tai siis lämpenee niin että lämpömittari ei vielä liikahda (alle 60C).

Lohkolämmintin on päällä (ja toimii) tunteja eli kone on jonkinverran lämmin. Ihan täysin kylmiltään en ole käynnistellyt...
Kiusallinen ongelma 2.0 Duratechin viileyden lisäksi. Kone ei lämpene kaupunkiajossa edes tunnin ajolla kuin 60-70 asteiseksi, vaikka maski on "teipattu" umpeen (ylä - ja alasäleikkö). Tämä lämpenemisongelma on ollut jo vuosia ja nyt on pahentunut.
Onko samanlaisia ongelmia ollut muilla 2.0 Duratecissä (Mondeo, S-max, Galaxy, ...)?
Viallinen termostaatti? (Onko koneessa termostatti joka on viallisena koko ajan auki?)

On toki mahdollista, että hehkutulppa olisi hajalla - se saattaisi näkyä testerillä.

Termostaatista sen verran, että sen voit itse helposti tarkistaa seuraavasti: Kun autolla on ajettu vähintään varttitunti maantienopeudella, aja tien sivuun ja koneen ollessa tyhjäkäynnillä kokeile onko syylärin yläosaan menevä letku lämmin. Jos letku on lämmin (ja lämpömittari näyttää alilämpöä), niin termostaatti vuotaa. Tai vaihtoehtoisesti asennat yläletkuun letkukiristimen ja seuraat lämpömittarin näyttämää ajon aikana.

Kyseessä lienee 2.0 Duratorq eli diesel. Mulla käyttäyty aikonaan bensakone just tollai kun termari ei toiminu.
Vaihdoin uuden ja moottori lämpes + kabiini lämpes + kulutus laski paljon.

2.0 Bensakone.
Edit: Netti tiesi että 2.0 Duratecissä (mm. Mondeo mk3) termostaattissa on korvakkeet, jotka rikkoutuvat ajan kuluessa ja termostatti jää auki.
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... eplacement


Simo, mistä ostit termostaatin? Eesitläisessä Varaosat24.com olisi hintaan 46+ lähetyskulut. Kokemuksia ko toimittajasta?
http://www.varaosat24.com/fi/varasto2/1 ... 44989G1,33

Fordilta itteltää Tampereella. Se oli vm 2000 Zetec-E koneeseen, johon se oli helppo vaihtaa. Durateciinkin lyötyy
paljon vaihto-ohjeita ja keskustelua haulla.

Esim..

viewtopic.php?f=3&t=40276&hilit=mondeo+termostaatti

Sit jos termostaatin vaihto ei auta ni oma Duratec oli outo käytökseltään kans kylmänä. Kävin
päivittämässä uusimman moottoriohjelman ja ne ongelmat loppu siihen.

jannev kirjoitti:Eesitläisessä Varaosat24.com olisi hintaan 46+ lähetyskulut. Kokemuksia ko toimittajasta?

Ihan asiallinen toimittaja. Muista rekisteröityä ennen tilaamista niin saat tuon alennuksen.
Esim. tuolla sama termari myös.