Ford-Club Finland

Eli kyselisin kulutuksesta kuin paljon tommoi 1,3 89 ekkeri hörppii satasella. Jakohihnan vaihtoväli ja käykö mitään jos katkiaa.

Hörppiihän se sellaiset 7-8l nätisti saa ajaa jos haluaa alle 7l. Riippuu missä kunnossa moottori on.

Jos jakohihnan edellistä vaihtoaikaa ei ole tiedossa niin vaihda ihmeessä. maksaa pari kymppiä uus hihna ja sen vaihtaa ite tunnissa tai kahdessa. Kone menee remonttiin jos remmi katkeaa.

No pitkää matkaa tol tuliskin ajettuu. Onko alapallon vaihto kuin iso homma tommoseen. Onko tommoi 1,3 laser 5 vaihteinen ja miten eroaa perus escortista.

Alapallon vaihtoon tarvii vaihtaa koko alatukivarsi. Sekin on edullinen niinku melkein kaikki escon osat, oisko joku 30e ja vaihto on simppeli homma kunhan muistaa kummalla puolella oli ruotsalaiset kierteet kallistuksenvakaajan päässä, itse en muista mutta joku muistaa. jos pitää muistin varassa veikata niin hantin puolella on ruotsalaiset (mutteri aukeaa toiseen suuntaan kuin tavallisesti)

Ilmeisesti sulla ei vielä tota escoa ole kun ei tiedä onko 5-vaihteinen mutta selvinnee kysymällä myyjältä. 5-vaihteella ei muuta tee kuin säästää bensaa. jos tarvii ohittaa niin joutuu heittämään nelosta silmään.

tossa linkki motonetin varaosavalikoimaan ko. autoon.
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/164/a ... malli=1989

@autowiki:

Laser: Keskuslukitus, sävylasit, digitaalinen kello ja kierroslukumittari

1.3 Escorteissa ei ole jakohihnakonetta kuin Saksalaisissa vuosimallin 80-85 vehkeissä joten siitä ei tartte huolehtia tossa kysytyssä ajoneuvossa.

Krisse kirjoitti:1.3 Escorteissa ei ole jakohihnakonetta kuin Saksalaisissa vuosimallin 80-85 vehkeissä joten siitä ei tartte huolehtia tossa kysytyssä ajoneuvossa.

no jopas. vaikka ittellä on ollut *laskee sormilla* 6 escorttia vuosimallit väliltä 81-91 niin tuollainen tieto on mennyt ohi. onko muissa valencia?

Mondeomies kirjoitti: no jopas. vaikka ittellä on ollut *laskee sormilla* 6 escorttia vuosimallit väliltä 81-91 niin tuollainen tieto on mennyt ohi. onko muissa valencia?

Kone on HCS, lainaus autowikistä:

HCS

Vuonna 1988 moottori uudistui jälleen, jotta saavutettiin uudet Euroopan päästömääräykset. Koko kansi uusittiin, palotilat muotoiltiin uudelleen ja systysjärjestelmäksi vaihtui täysin elektroninen järjestelmä. Moottorin nimeksi tuli Ford HCS (High Compression Swirl). Ensimmäsitä kertaa se esiteltiin Ford Escortissa ja myöhemmin kolmannen sukupolven Ford Fiestassa.

On muuten yllättävän hyvä kone, itselläni oli muutama vuosi sitten Orioni samalla motilla. Jaksoi viedä yllättävän hyvin tuota koppaa ja kulutus oli alimmillaan jopa
alle 6 litraa satasella.

Oma -88 vuoden Escortti vei n.5,6l/100km.. Ja koneena oli 1.3 Valencia. Että kyllähä nuo on pieni ruokasia.