Ford-Club Finland

No joo, elikkäs olis tuollaanen murheen kryyni tullu tuosta meikälääsen Monreosta.
200tkm tuli mittariin joku aika sitte, ja viimesen 20tkm aikana on alkanu vikoja ilmenemään vähä liikaakin.

Tällä kertaa olis tarjolla sellaastaki settiä, että tämä mun ihana bensa kones käy niin ku vanha diisseli mersu.
Nakuttaa, louskuttaa ja savuuttaa. Siihen kylkeen vielä semmonen ihanuus, että alhaisilla kierroksilla (0-2500) heittää moottorinvikavalon vilkkumaan.
Eli siis tyhjäkäynnilläkin vilkkuu valo, vikakoodit luettu ja herjaa "Satunnaisia sytytyshäiriöitä".
Tulpat ja johdot on vaihdettu, ei auttanu mitään.

Tuossa testailin että vikavalo tosiaan rupeaa vilkkumaan jos ajan esim. 5 vaihteella n. 80km/h -> kierrokset vähä päälle 2000
Jos tiputan neloselle ja kiekat hyppää 3000 niin menee about 5sek ja valo lakkaa vilkkumasta

EGR-venttiiliäkin on tullu jo vähä rassattua, ei vaikuta senkään hinkkaaminen mitenkään.

Mondeosta on tullu kakkosauto vuoden päivät sitte ja tuntuu siltä että siitä tulee kohta peltoauto 6v pojalleni.

EDIT: Mistä muuten pääsen takaiskareiden yläpäähän käsiksi?
Toisella puolella se kökkö kolajaa pienellä montulla niin pirusti ettei jaksaasi enää kuunnella, pitäis kiristää.

Vaihdoitko puolan samalla? Viallinen puola on useimmiten syypää sytytyshäiriöihin.

Takaiskarin yläpää on vattumainen, sinne pääsee käsiksi sopivalla nivel-hylsy-yhdistelmällä. Jos omaa pianistin kädet, paikka ei ole erityisen ahdas.

Sun mondeo on alkanut murjottamaan, kun se alennettiin kakkosautoksi. Jos annat sen peltoautoksi, vaihdetaan ensin konepellit, multa saa sellaisen, missä on lommo tapanimyrskyssä kaatuneen kuusen jäljiltä. Lisää peltoautokredibiliteettiä.

Ookke, täytyypi kokeilla tuota puolan vaihtamista.

Tuossa huvikseni koitin vielä, että kun auto on käynnissä niin koitin ottaa vähä suuttimien johtoja irti.
1,2 ja 4 johdon irroittamisella käynti huononi, mutta 3 johdon ku nyppäs pois niin ei vaikuttanut mitään!
Olisko suuttimessa jotain, vaiko venttiilissä?

Jotain siellä 3syl kohdalla on pielessä. Tosiaan tarkista se puola, se on aika yleinen vika. Äsken juuri vaihdoin äitin focukseen puolan, siinä muuten oli juurikin 3syl ilman kipinää Kuulemma kävi oudosti Ostin tarvikkeena, n.40€

Puolan vialta kuulostaa joo. Kun vaihdoit tulpat niin pistithän Motorcraft/FoMoCo osaa? Useita tapauksia, joissa tarviketulpat ei vaan toimi. Vaikka Motorcraftina myytävät tulpat taitaa olla NGK:n valmistamia. Hinta on samoissa luokissa.

Jepulis, pitääpi käydä tänään hakemassa puola testaukseen.

Ei sillä olisi mitään vaikutusta asiaan, että Mondeo raukka seisoo aika paljon tätä nykyä?
Ja emäntä kun sillä ajelee niin tyhjä tankki on jatkuvasti, olisko polttoaineessa jotain häikkää kun on suht tyhjänä ollu tankki ja lämpötila veivannu tuossa hetki sitte +5 -20 väliä?

Tankkaa se kerran täyteen. Juuri viime viikolla yksi automaattimersu rupesi kiukuttelemaan, ei kulkenut kuin 60 km/h. Täyteen tankkauksen jälkeen kulki taas ihan kuin pitääkin. Jos auto seisoo paljon lämpötilojen vaihdellessa dramaattisesti, on hyvä että tankki on mahdollisimman täynnä. Voi olla, että tämä on vanhojen automiesten jorinoita, mutta tuollalailla kun olen toiminut, ei ole ollut mitään bensaongelmia, jääneston tarvetta ymym.