Ford-Club Finland

Nyt täyty oikein liittyä ja pistää asian tuntijoille kysymystä. Eli focus 06 st malli ja pakkivalon kans ongelmia. Eli ei toimi ja mittailin sitä tossa liittimeen takapuskurille tulee 13,5v virtaa ja pistää lampun kannan kiinni saa sieltä pohjasta saman lukeman. Polttimo on ehjä mutta ei vaan syty. Akkulaturilla kokeilin johdoilla sitä pelkkää kantaa niin syttyy. Eli missähän pirussa olis vika? Nyt meni kyllä itsellä sormi suuhun kun väittäsin ettei ainakaan anturi oo rikki tai johdot poikki. Kiitos vaan jos joku osais valaista asiaa.

kokeileppa et otat anturilta liittimen irti ja yhdistät vaikka johdolla liittimen navat jos syttyy niin anturi on vainaa

Juu kyllähän tonkin vois kokeilla en vaan oo vielä ruvennut sitä anturia kaiveleen. Kun jotenkin tuntus et anturissa ei ole vikaa koska pistää pakin päälle niin perään tulee virta ja ottaa pois niin häviää. Täytyy huomenna vielä mittailla varmistus et onko johdot oikein päin liittimessä jos on vaikka entinen omistaja vaihtanut liittimiä tai jotain. Ei ole tosiaan mun aikana toi pakkivalo toiminut ollenkaan ( ei niitä kesällä tarvita). Kyllä kai näissäkin toi anturi vielä laatikossa on kiinni? Kun kattelin vaan vaihdekepin juuressakin näyttäs joku ihme anturi olevan.

Jos tuostakin on tullut ooppeli: Jos se anturi/peruutusvalokytkin on kulunut niin, että virtaa kyllä kulkee, jotta yleismittari sen näkee, mutta virta ei riitä lampun sytyttämiseen. Siis huono kontakti. Oli tietty kerran ooppelissa tuollainen vika: Kytkin oli sähköisesti ehjä, mutta ei sytyttänyt peruutusvaloa. Koska se tappi, minkä piti yhdistää, oli kulunut niin lyhyeksi että kontakti loihti peruutusvalosta Ahti Karjalaisen vilkun: toimii-ei toimi-toimii...

KajS kirjoitti:Jos se anturi/peruutusvalokytkin on kulunut niin, että virtaa kyllä kulkee, jotta yleismittari sen näkee, mutta virta ei riitä lampun sytyttämiseen. Siis huono kontakti.

Tai voisko samalla periaatteella olla vika valon maadoituksessa, löysällä, hapettunut tms?

Aivan täytyypä koittaa se kaivella esiin tuolta. Nyt sen jo näin ja kädenkin sinne sain. Mut mitään ei pystynyt tekeen ennen kun ottaa akun irti ja purkaa romua edestä. Tuon maadotuksen testasin jo lyömällä lamppuun lisä maata. Ei ollut apua. Mites näissä uudemmissa sähkö hirviöissä tarviiko tonne syöttää virtaa laturilla tai toisella akulla kun ottaa oman akun pois?

Jaa pistetääs tähänkin päivitys. Anturi oli sökö vaihto ei niin kauheen mahdoton. Mut silti semi veemäinen. Jos ei halua koneen korvaa purkaa niin (omassani oli) 22mm lyhyt hylsy josta täytyy porata sisältä tavaraa pois et anturi sopii sinne. Sit onneks sain paikalliselta korjaamolta lainaan 1/2 tuumasen adapterin johon saa lenkki avaimen kiinni. Muuten ei olis tullut mitään. Vahingosta viisaampana vois todeta et kannattaa tehdä 3/8 vääntimellä olevasta pitkästä hylsystä katkasee siittä oikeen mittasen niin vois toi räikkä sopia sinne väliin.