Ford-Club Finland

Moro!
voiskohan joku ford-asiantuntija tai ford-asentaja kertoo mitähän öljyä tuohon IB5 laatikkoon? samaa mitä mtx75 laatikkoon laittavat fordin omaa vaihteistoöljy 75w90??

onko tuossa ib5-laatikossa sitä tyhjennysproppua vai ei ku internetin ihmeelliset keskustelupalstat kertoo vaikka mitä että löytyy ja ei löydy joten joutuu joko vetarin irroittaa tai öljypumpulla imee täyttöreijäistä????

75w-90 oon ite laittanut, on ollut fordin "omaa", castrolin vastaavaa ja motonetin "motox" merkkistä, kaikilla on toiminut

Vetarin ottamalla irti saa öljyt ulos, öljyproppua ei pitäis olla. Myöskään täyttöreiästä ei pysty imemään, on sen verran mutkainen mesta ettei imuletkua saa laatikon pohjaan asti.

Säestän Tuomazksen pätevää kommenttia. Toimi noin. Jos haluat hifistellä ja tuntea olevasi oikeassa, tee kuten minä ja hae mukavasta Ford-kaupasta tuota vaatimukset WSD-M2C200-C täyttävää 1790199-öljyä. Viskositeetti 75W-90 BO. Tosin kaikki "hyvät" 75W-90 vaihteistoöljyt käy, kunhan WSD-M2C200-C täyttyy.

Kuten jo mainittu: iB5-vaihteistossa ei ole tyhjennysproppua, MTX75-vaihteistossa on, sanovat jannut ja ellit pitkin nettiä mitä tahansa.

Lopuksi: täytä sitten sen täyttöreiän alareunaan asti. Vaihteistosta tulee siten oikein kiva ajettava. Kolme iB5:sta olen noin täyttänyt.

Ja huomioon tulee ottaa myös se, että vaikka vetarin kautta öljyt luikauttaa ulos niin kaikkea öljyä ei välttämättä ulos saa. Vetareita vaihtaessani sain jotain 1,8 litraa laatikosta ulos kun oikein alas laskin yhden nurkan autosta.Kokonaisöljytilavuus on muistaakseni 2,3 litraa. Eli 2 litran pönikkää öljyä kun vaihtoa varten ostaa niin sen pitäis piisata.

käytinpä tuossa yhessä huoltoliikkessä jossa oli entinen fordin huollon asentaja töissä. niin kyllähän se siitä sellainen musta muovikotelon kannen otti pois ja ja propun irti ja valutti öljyt pihalle. ja sanoi että kyllä sinne parempi sitä fordi omaa laittaa että on heille monia autoja tullu laitettavaks jossa kakkos vaihe hävinny kun jotain muuta laitettu.

oliko proppu ja muovikotelo moottorin etuosassa, missä täyttöreikä sijaitsee?

juu, oli.

Voi juku! Tuliko ihan valuttamalla öljyt ulos vai imettiinkö ne? Meillä on ollut kolme ib5sta eikä niissä ole ollut sen mustan muovin takana muita proppuja kuin se tarkistus/täyttöproppu. Sulla on siis tosi harvinainen ib5...

lancce kirjoitti:entinen fordin huollon asentaja töissä

No nyt löyty syy siihen et miks on "entinen"...

Vitsi, vitsi...

Jepa, eli itsekin hokasin tuon "tyhjennyspropun", joka liittynee jollain tapaa vaihteensiirtimen akseliin. Aion laskea öljyt pihalle sen kautta, missä asennossa vaihdekeppi kannattaa olla? Mikä asento vain, kunhan ei liikuttele keppiä taikka renkaita? Vaihteisto on hikoillut öljyä pihalle jonkin verran, ja vuotokohta on vaihteensiirtimen akselin stefa, eli siellä muoviluukun alla se akseli, joka osoittaa kuskin puolen rengasta kohti. Millainen duuni on vaihtaa tuo stefa, onnistuuhan ilman askin purkamista?

Moponetissä myydään tätä nykyä Comman Voortin vaihteistoöljyluokitukset (Ford WSD-M2C200-C) täyttävää liukastetta, ja sen hinta on alle puolet Fordin omasta tökötistä. Tämä huomautuksena vaihteistoöljyn vaihtoa miettiville, mutta Fordin askiöljyn hinnan korkeutta kauhisteleville.

Niin eli kuitenkaan siellä EI ole virallista tyhjennysproppua??
Samaa hommaahan oli jo mk3/4 Escoissa kuulemma kun ottaa sen yhden tapin pois niin voi tyhjentää kunha nvaan EI koske vaihdekeppiin kun ei ole kuulaa ja jousta siel paikallaan. en tosin ole koskaan kokeillu edes irtolootan kanssa...
Omasta mielestä hävis Voorteista proput kun tultiin -80 luvulle,johan se lukee ohjekirjoissakin "vaihteisto/vetopyörästö öljyä ei tarvitse vaihtaa vain lisäys tarvittaessa" eli huoltovapaa,mikä kyllä minusta kuulostaa AIKA erikoiselta jos ajellaan 300tkm samoilla öljyillä,voipi olla jo menny voiteluominaisuudet heh!