Ford-Club Finland

Moi

Yksi vika kunnossa niin heti uusi tilalle.

Eli tänään kävin kaupassa ja kun sieltä lähdin hiljensi risteykseen ja kiihdytin isolle tielle sen jälkeen noin 60km/h vaudissa alkoi takapäästä tuntumaan epäsäännöllinen 1-2 sek kestävä tär'hdys. Eli "värähtely" tuntuu selkään tietyin välein, tunsin sen vain kun nojasin penkkiin eli paikallistin sen takapäähän kuskin puolelle.
Mistä tämä voi johtua, kun mitään epätavallista ei tapahtunut kun vika alkoi. Mitään ääntä ei kuulu, kun ikkunan avaa, tärähtälee vain.
Renkaat vaihdoin nastarenkaisiin viikko sitten, ilmanpaineet ok, renkaan pultit ok, ei tunnu renkaassa välystä yms. Laakerin vaihdosta ei kovin kauaa aikaa.
Lähdettävä hallille katsomaan mistä tämä johtuu, olisiko nopeita ideoita mitä epäilette ja mitä alkaa tutkimaan? Käsijarrussa ollut joku vika, kun lyö toisen renkaan lukkoon, kun käppärin vetää pää "tiukalle" voisiko satulassa yms. olla vikaa?

Vika selvis. Ajelin hallille ja jarruttelin voimakkaasti ja vetelin käppäriä nii loppu tärinä. Otin kuitenkin molemmat renkaat pois takaa ja toinen rengas pyöri vaikka käsijarru oli päällä. Aikani ihmettelin nii huomasin että vaijeri joka kiristää mikä osa lieneekin nimeltään käsijarrun päälle oli jäänyt jumiin kiinni asentoon. Herkistelin ja paukuttelin enimmät ruosteet pois ja voitelin sen, alkoi käsijarru pitämään ja laahaus loppu kun käppäri ei ollut päällä. Jousta jouduin kans vähä lyhentään ku ei jaksanu palauttaa enää käsijarrua takasin. Voin kuvan laittaa myöhemmin paskamaisesta osasta mikä varmaan ruostuu joskus muulloinkin kiinni. Kannattaa tarkistaa sen herkkyys jos käsijarrussa on jotain vikaa.

Tässä vielä kuvia. Eka kuva kuskinpuolen käsijarrusta joka aivan jumissa kiinni asennossa, eli takana oleva pieni jousi pitäisi palauttaa vaijeri ja mekanismi melkein tuohon asti mihin sitä vedän

Toinen kuva apukuskinpuolelta jossa käsijarru on niin kun pitääkin eli auki asennossa

Nuolen osoittamassa suunnassa on ilmeisesti joku ruuvi joka ruostunut jumiin ja siitä syystä mekanismi ei palaudu auki asentoon, ruuvin kannasta päätellen joku on jo aikaisemmin yrittänyt "herkistellä" käsijarrua, kun pää oli lyöty muodottomaksi.

Mekanismiä joudun meisselillä ja vasaralla herkistelemään edestakaisin ja puoli purkkia wd-40 ruosteen irroittajaa meni myös sinne.
Kuvassa olevaa jousta myös vähän lyhensin, että käsijarru palautuisi herkemmin takaisin, ettei jää laahamaan.
Jos joudutte tekemään saman ei kannata lyhentää jousta liikaa, muuten hankala saada takaisin ja jousi on vielä muotoiltu toisesta päästä.

Osta uusi satula, sieltä se oli mullakin jumissa ja pääsee 100x helpommalla kun vaihtaa suoraan uuteen, ei kestä vuottakaan kun jumiutuu uudestaan...

Täytyy varmaan jossain vaiheessa ostaa uus, mut nyt toiminu hyvin, nii menee tuolla nyt nii kauan ku toimii 100€ maksaa melkein uus..