Ford-Club Finland

Tervehdys!

Seuraavanlainen ongelma ilmeni nyt syksyn kylmillä, aiempana talvena ei vielä auto oirehtinut tällä tavoin:

- Auto käyntiin, ajetaan tovi mutta lämpötilamittari ei nouse. Pysäytetään auto mutta annetaan olla käynnissä -> lämmöt nousee normaaliin (mittarin puoliväliin).
- Jos ajetaan alle 60kmh (siis hiljaisella vauhdilla), lämpötilamittari pysyy jotakuinkin paikallaan.
- Jos ajetaan yli 80 maantiellä, niin mittari laskee noin 10-30 sekunnissa takaisin ns. alkutappiin

Eli arvoisat viisaat tai edes ne joilla kokemusta vastaavasta; kertooko tuollainen oireilu enemmän termostaatti puolen viasta vai pitäisikö keskittyä tuohon moottorin lämpötila-anturin puolelle?
Hinta-eroahan noilla on melko mukavasti, (75€ vs 20€ pelkkä osa)....

Mondeo on lähtenyt varsinkin ns. puolikuumana huonosti käyntiin mikä viittaisi tuohon lämpötila-anturiin...
Kylmänä tai tovin ajettuna ei ongelmaa.

Vaihda ekana suosiolla se termostaatti. Siihen löytyy hurjan hyvät hluukkosen ohjeet tuolta:

viewtopic.php?f=10&t=39905

Kokeile test modessa, mitkä on oikeat lämmöt:

http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Ins ... ostic_Mode

Pitäisi käyntilämpöisenä olla 98-104 C. Jos on jotain muuta, niin termonen on kypsä. Duratecin pitää saada käydä "kiehumislämpöisenä".

Lämpötila-anturin vaihto ei ole hölmömpi idea, poistuu ainakin siihen kohdistuvat epäilyt. Viallinen lämpötila-anturi voi laittaa aivolaatikon luulemaan, että muutettiin Alaskaan tai Siperiaan ja antaa soppaa reilusti koko ajan.

Sitten jatkossa tutkimaan, käykö flekti koko ajan yms. Mutta ei mörköönnytä, tuo termosen vaihto palauttaa autosi Premium Vehicles-luokkaan