Ford-Club Finland

Kyseessä Ford Focus 1.6 tdci (109hv) ja tehot kateissa. Auto hyytyi voimiltaan ja tarkemman tutkistelun jälkeen huomasimme että turbon 90 asteen letkussa oli halkeama, joka saatin "paikattua" että auto saatiin kotiin reissusta, joskaan vetoa ei hirveästi ollut. Mutta siis nyt tehot turbon osalta kateissa ja kun otimme letkun irti turbosta ja tutkimme niin siivet vaikuttaisivat olevan löysällä, siis ainakin heiluvat. Vika koodeja oli jossain vaiheessa U0073, joka sitten katosi. Niin mietin että onkohan koko turbo mennyt sököksi kun ajelimme tuon 100km tietämättä vikaa? Niin ja öljy on mennyt tikun alarajalle. Ja jos siis on turbo mennyt niin onko turbon vaihtamisessa muuta ihmeellistä kuin "heittää" uuden tilalle ? Tai muita vika ideoita?

ja kierrokset jää 3000rpm

Jos turbiiniakselissa on merkittävästkin väljää, rupeaa se näkymään siipien ulkoreunoissa. Jos kuolema on jo pitkällä niin voi olla juurikin tuollaisia ongelmia, että ei ahda kunnolla. En nyt kuitenkaan ota kantaa ahtimen kuntoon, mutta ahtimen vaihto käy juurikin niin, että vanha pois ja uus tilalle. Öljyä saattaa hieman valua. Pakosarjassa suosittelen käyttämään huolellisuutta, sillä ei ole kiva jos pinnapultti katkeaa. Kannattanee varautua uuden tiivisteen lisäksi parilla pinnapultilla.

vikaa ei vielä paikallistettu mutta lisätutkimuksissa selvinnyt että aivan älytön savutus ja yksi suutin oli löysällä, joka kylläkin kiristetty. Mitään vikakoodeja ei edellekään.

Jos turbon siivet heiluu, ei se tarkoita että siivett olisivat löysällä. Turbon laakerit on paskana, siksi siivet pääsee heilumaan. Savutus johtuu siitä, että rikkinäinen turbo luruttaa öljyä pakoputkeen.

Paikallistettu vialliseen turboon mutta seuraava kysymys onkin että mikä sen on hajoittanut?

Veikkaisin tukkeutunutta öljyputkea. Tarkista ennen uuden/ huolletun puhaltimen asennusta.