Ford-Club Finland

Käsittämätön vehje tämä Focus MK1 2002. Ostaessa toki tiesin, että takakontissa on pintaruostetta, mutta että sitä maalinlohkeamaa löytyy melkein joka paikasta. Ovissa on alareunassa lohkeamia ja pikku ruosteenalkuja, ja uusimpana löydöksenä jopa auton sisällä takaoven alakulman alle jäävässä osassa on alkavaa kuplaa ja pinnassa hieman ruostetta, molemmilla puolilla! Selviäis vaan tämän talven tuon kanssa niin saa luvan lähteä kesällä mäkeen, ei jaksa suihkutella ton sprayn kanssa noita piiloon . Tuo kittisaumavika on tietenkin tiedossa, mutta onko Fordilla ollut jotenkin ylipäätänsä huonot maalit tuohon maailman aikaan, kun tuntuu lohkeilevan ja sitten ruostuvan?

Kaikissa noi ottaa ruostetta.. Tyyppivika..

Kuulostaa vielä aika vaatimattomalta ruosteongelmalta nuo. Tuon ikäisistä ja hintaisista autoista tuskin ruosteettomia löytyy, oli merkki mikä tahansa, varsinkin jos etelä-suomessa on ajeltu. Ajettavuudeltaan tuon ikäinen focus kuitenkin on mitä mainioin, osat halpoja ja remontit pystyy tekemään pitkälle itse.

^ No joo, kaikkihan on tietenkin suhteellista. Olihan tuossa alkavaa helmoissakin, kun kiveniskusuoja oli antautunut ja alle päässyt ruostetta. Sen hoidatin ihan ammattilaisella... pyöränkaaret tuossa on ihmeen hyvässä kunnossa, mutta eivät ne vissiin Focuksessa olekaan niin paha ongelma kuin MK2 Mondeossa. Omassani toinen oli ihan läpi ruostunut. Muutenhan olen ollut taas kerran autoon tosi tyytyväinen, puolessa vuodessa ei mitään muuta vikaa kuin koiranluut ja elokuun katsastuksestakin pamahti läpi ykkösellä. Ajettavuus on hyvä, tosin kesärenkaissa taitaa olla ainakin yksi vanne kiero kun tärisyttää ikävästi.

Kun oisit nähny tuon minun yksilön ennenkuin aloin mitään tekemään niin saattasit järkyttyä Onhan ne jotain ryssineet suunnittelupöydällä, se on selvä mutta täytyy vaan koittaa hyväksyä se että pienet ruoste remontit tulee olemaan läsnä focustenkin kanssa. Takakaaret oli omassanikin erittäin hyvät, pientä pintaruostetta mutta ne lähti helposti pois. Pahin mätä löytyi sieltä takapyöräkoteloista huopien alta, toisessa topicissa oli siitä kuviakin.

Meidän -99 Focukseen vaihdoin viimein takaa huovat muovisiin lokareihin. Sama sauma, joka
chinatown´lla oli jo puhki, oli komeassa pintaruosteessa mutta ei sen pahempaa. Etulokareiden alta ei mitään dramaattista löytynyt. Ruiskutin kotelonsuoja-aineella pinnat ja laitoin lokarit kiinni.
Muuten alusta on (vielä) tip-top kunnossa. Ai että miksikö?
Koska tuolla on ensimmäiset 9 vuotta ajettu Ranskassa, jossa suola on meressä ja ruuassa, ei teillä. Mielestäni hyvä käytännön esimerkki, mitä suola tekee Suomi-autoille. Toki auton hoidolla ja alustanpesulla on myös suuri merkitys.

chinatown kirjoitti:Kun oisit nähny tuon minun yksilön ennenkuin aloin mitään tekemään niin saattasit järkyttyä Onhan ne jotain ryssineet suunnittelupöydällä, se on selvä mutta täytyy vaan koittaa hyväksyä se että pienet ruoste remontit tulee olemaan läsnä focustenkin kanssa. Takakaaret oli omassanikin erittäin hyvät, pientä pintaruostetta mutta ne lähti helposti pois. Pahin mätä löytyi sieltä takapyöräkoteloista huopien alta, toisessa topicissa oli siitä kuviakin.

Voi helvetti, huopien alta en olekaan tarkistanut. Pitääpä tutkailla. Varmaan löytyy jotain järkyttävää.

ford-n00b kirjoitti:Pitääpä tutkailla

Kannattaa. Siellä aika varmasti muhii pikkuinen ylläripylläri
Omassani vuosia sitten alustakäsittelyn yhteydessä huovat heitettiin mäkeen ja laitettiin muoviloksut, mielestäni se on ihan järkevä toimenpide. Suojaa samalla myös lokasuojien peltihelmoja kiven iskuilta, toisin kuin huopa.

tuomaz kirjoitti: Kannattaa. Siellä aika varmasti muhii pikkuinen ylläripylläri
Omassani vuosia sitten alustakäsittelyn yhteydessä huovat heitettiin mäkeen ja laitettiin muoviloksut, mielestäni se on ihan järkevä toimenpide. Suojaa samalla myös lokasuojien peltihelmoja kiven iskuilta, toisin kuin huopa.

Onko ne huovat ainoastaan noilla kuusiokoloruuveilla kiinni kahdesta paikasta? En muita kiinnikkeitä ainakaan näe. Jos tässä jossain vaiheessa viitsisi ruveta kurkkailemaan sinne alle. Vaikka vitutushan siitä varmasti vain tulee...

ford-n00b kirjoitti:Onko ne huovat ainoastaan noilla kuusiokoloruuveilla kiinni kahdesta paikasta?

Mulla oli niiden etu- ja takapäässä olevan torx-ruuvin lisäksi yksi irtikierrettävä kiinnike ylhäällä, "lakipisteessä" ja muistaakseni viisi tähtiprikkaa tapeissa ympäriinsä (kuran peitossa); kaksi pyörän takana, kolme kivasti lokasuojan reunan sisäpuolella.

Tässä linkki toiseen topiciin jossa kuvia tuosta omasta projektista. Katsot ne ja varaudut henkisesti pahimpaan niin ei tule ainakaan yllätyksenä

viewtopic.php?f=5&t=40158

Tuskin on noin pahaksi päässyt, sedanissa on vielä hieman erilainen rakenne tuolla koteloissa.

^ SIis voi helvetti! Tuohan oli jo puhkiruostunut, eli käytännössä turvallisuusriski.Saattaa olla, että ajan tämän talven Focuksella ja keväällä lähtee kiertoon enkä edes kurkkaa tuonne. Onneksi auto ei ollut kallis.

11v vanha auto on aina riski ostos...