Ford-Club Finland

Eli tälläsen korjaustavan tuossa toteutin. Varmaan löytyy muitakin tapoja, mutta tässä yksi.

Mitä tähän tarvitaan:
-kaksi hitsattavaa supistetta kooltaan 114,3x60,3 lvi-numeroltaan: 0572125
-2-3mm paksua peltiä
-hitsi
-rälläkkä
-pari pukkia ja tunkka
-perustyökaluja
-mahdollisesti puukkosaha metalliterällä

Lähtökohta on siis tämä:



Tässä vaiheessa totesin yläosan olevan käyttökelvoton, ajattelin alunperin säästää tuon ylemmän osan mihin itse iskari tulee kiinni, mutta oli sen verran hapero kaikin päin ettei hitsaamisesta olisi tullu mitään.

Vaikein osuus oli saada tuo vanha pois. Lopulti sain lainaksi tarpeeksi pitkällä terällä varustetun puukkosahan.


Uuden yläpään kasasin kolmesta palasta




Siitä putkenpätkästä leikkelin ylimääräset pois ja sovitin uuden yläpään siihen päälle. Ja sitte sai pikku esabbi laulaa




Perusteellinen puhdistus auton puolelle ja samoin tuohon osaan. Seuraavaksi oli sovitus autoon ja mittailu oikeeseen kohtaan ja sauma ympäri.


Tuohon vielä happomaalit ja massat päälle ja iskari kiinni ja se olis sitte siinä.

Toivottavasti on apua jollekkin ;D

Erittäin hyvä ohje ja kiitokset kun olet jaksanut listata tarvikkeet sekä vaiheet. Tätä pystyy käyttämään muissakin kohteissa. Ylös ja lukkoon otsikolla "iskarin yläpään korjaus" ?

Ihme tötterön ne on muutes Riesaa suunnitellukkin,ekaa kertaa kun omasta kattelin niin hieman huvitti,näyttää siltä että kori on jääny liika alas ja on pitäny tehä tommoi tötterö.
Kummajuttu että ei ole voinu tehä laajempaa koteloa mistä kura tippuis ees vähän pois? ja mitä pääsis massaamaan ym.
Omasta poisti just kesällä ne pahvisuojat kontista ja katoin miltä näyttää ja vielä oli suht ok,vähän kun ajettu on ja suojattukkin!
Kiitti hyvästä jutusta!