Ford-Club Finland

Moro kaikille,
Juu eli 1.6 ohc sierra syö tulppia. 5-10 kertaa pelaa uusilla tulpilla ja sit joku pimenee yleensä aina 4 pytty menee mykäks. Uutta on laitettu tulpanjohot, virranjakajan kansi ja pyörin. Eli jos joku osais kertoa että mistä moinen tulppien "syönti" johtuu.

Vaihappa vaikka koko virranjakaja. Luultavasti on sisältä jokin tasasuuntaaja sökönä ja päästää ylijännitettä läpi polttamatta mitään matkalla tulpalle.

Älä sitä jakajaa vaihda... Jos menee tulppia ovat ihan mustia vai valkoisia? Imusarjan tiiviste pettänyt? Laiha seos polttaa tulppia.
jakajassa mitään tasasuuntaajaa ole.
Ylijännite... mistäköhän se tulisi? 10-30Kv kuitenkin tulpalle syötetään riippuen puolasta...

Onko kärjetön vai kärjelllinen jakaja?

Mä en kyllä ymmärrä miten tulppa voi hajota. Idioottivarma systeemi, jossa keramiikkaeriste ja siitä menee rautalanka läpi.
Tulpat voi kyllä karstottua, kulua, öljyyntyä tai sitten ne saa rikki, kun hampaat irvessä vääntää väärin kiinni, ei muuten.

tepsu123 kirjoitti:Vaihappa vaikka koko virranjakaja. Luultavasti on sisältä jokin tasasuuntaaja sökönä ja päästää ylijännitettä läpi polttamatta mitään matkalla tulpalle.

Wtf?

Mustia ja märkiä on. Sit ku ottaa pois ja kattoo lyökö kipinää nii lyöhän se mut sit laittaa paikallee ja toimii taas.

Olisko sitten se 4-pytty sökö kun aina samasta hajoo ja märkäöljystä? luulis vikaa olevan

En tiiä ny taas pelaa ku unelma tiiä sit kuin kauan. Kyllä se taitaa iha pensaa olla mistä kastui

No kaverilla teki vanhavoorti justa saman ja epäili kans että liika bensa tulpat tuhos,VAI onko tää nyky nk.bensa? semmosta että alkaa vanhoissa jo tökkimään? eihän tää mitään moottoribensiiniä enää ole ollu piiiitkiin aikoihin.

Mikäs auto tämä on ja vuosimalli sekin kiinnostais. Kaasari vai ruisku, Jos tulpat on märkänä, niin ei niitä kukaan ole syöny...

Liika bensa pilaa tulpat. Mulle kävi kerran noin tbi-ruiskun o-renkaiden epäonnistuneen vaihdon yhteydessä. O-renkaat ei menneet ihan paikalleen ja muutaman koekäytön jälkeen kahdeksasta tulpasta oli kolme pimeenä. Sitä bensaa pitää sitten tulla tosi paljon, mikään "seos-hieman-rikkaalla" ei niitä vielä pilaa.

-88 kaasarihan tuo on liikaa bensaaha se taitaa saaha tiijä sitten että miks?

Heii
autolla oli taas ajettu pari kertaa ja yks aamu ei yritellytkään. Oli taas tulpat jotenki menny ku ei tuu kipinää. Uuet tulpat paikallee nii taas mennää viikko ehkä toistaki. Mistäköhä vois johtua tommonen? Ovat aina ihan mustia ja märkiä

Se kaasutin vaatii ainakin säätöä jossei remonttia. Bensapinta, seokset, suuttimet, imusarjan ja kaasuttimen välinen tiiviste. Noista lähtisin liikkeelle. Bensaa tulee liikaa.

Onkos siinä se murheellinen automaattiryyppy, joka on tehny niin, että jää jatkuvasti päälle, sotkee ja paksaa tulpat.
Kyllä sen silti pitäis savuttaen käydä. Ei tossa ole oikein muuta vaihtoehtoa, ku käyttää kone kuumaksi ja viedä pakokaasutestiin. Jos on akku ihan lopussa, sekin haittaa tehokkaasti käynnistystä. Testimielessä voi tulpan kärkiväliä pudottaa 0,7:sta 0,5:een ja kattoa ettei heikko puola olis syypää. Mulla ei tässä ole 7:n vuoden aikana hajonnu tulpat kertaakaan ja vaihettu huvikseen 1-2 v:n välein.

Kyllähän siinä on se automaattiryyppy. Ja päällehän se jää. Käy se savuttaen ja mustaa tulee putkesta. Sit taas joku aamu ettei yrittelekkään, käy ostaa uudet tulpat, vaihtaa nii taas pelaa sen parin käynnistyksen verran. Mennee kohta hermo tuoho vehkeeseen bensaki loppuu samantien ku tankkaa. Pittää varmaa katella parempi kaasutin jostain menee hermot tuon dfth:n kanssa

Sun pitäis vähän perehtyä siihen automaattiryyppyyn.
Lyhyesti sanottuna, avaat ne kolme ruuvia ja nyppäset sen automaattiryypyn mustan kupin irti toistaiseksi, mihin pitäis mennä sähköjohto ja käännät siitä aisasta ryyppyläpän pysymään auki aina vaikka jollain kuminauha/rautalankapatentilla. 8)

Pitänee tuommosta jekkua sinne kokeilla. No mitenkäs sitä bensan syöttöä sais kuriin kun en hirveänä älyä (vielä) noiden kaasuttimien päälle? Olen sitä joskus käyttäny auki mutta eikai siellä näkyny mitään erikoista omaan silmään. Pitkän aikaa olen jo kamppaillut tuon kanssa ku ei ole koskaan toiminut kunnolla. Alkaa jo vähän harmittamaan kun joutuu tulppia joka viikko ostamaan

Eipä nyt tiedetä sen auton historiasta mitään. Onkos siinä vedetty bensaletku suoraan bensapumpulta kaasariin ?
Normaalisti se bensa menee ensin siihen höyrypurkkiin vasempaan lokkariin, josta bensa jakaantuu kaasariin ja paluuputkeen. Suoralla vedolla se nostaa juurikin bensanpaineen liian korkeaksi kaasarilla ja se voi tulvia.

Juu näin on tehty kun tuntui että ei tule sen purkin kautta riittävästi, ei lähteny käymään. Sillon oli kyllä kipinä Välillä auto pelaa omasta mielestä hyvin mutta en tiedä miten se kunnossa oleva 1.6 liikkuu nii huono verrata. Välillä vastaa kaasuun tosi hyvin ja toisinaan kun painaa kaasua niin tuntuu että se tukehtuu. Sitten se alipaine hässäkkä. Niitä letkuja on siellä aivan mahoton mutta ei ole mitään hajua mihin mikäkin tulee. Eikö se toinen kurkku aukea alipaineella? Ainakin niin olen ymmärtänyt

Aukee jos aukee, tuo se Sierra tänne Vantaalle niin katotaan, vai missä päin Suomea vaikutat, jos siinä on joku Pelastakaa Sierrat ry:n jäsen siinä lähellä.. 8)

Lapin rajan lähellä se tuo sierra majailee