Ford-Club Finland

Nykynen Escortti päätti sitten ostohetkellä tehä tenän virtalukon puolesta. Entinen omistaja pisti avaimista auton käyntiin ongelmitta. Avokin kanssa oltiin lähössä kotia kohti uudella tuningtötteröllä niin kappas.. Virtalukko ei kääntynyt enään. Virtalukonpohja toimii ihan oikein. Itse virtalukossa ei tunnu olevan enään mitään roippeita sisällä. Liekkö vika avaimessa vai itse virtalukossa? Rattilukko ei lähde pois päältä ilman että käyttää pohjan irti ja pyöräyttää avaimella tms virtalukon pohjan I asentoon. Ja avainta samoten. Mistä lähdetään etsimään vikaa vai teetetäänkö uus PATS avain?

Katsastus lähestyy ja pitäs saaha vähä niikä neuvoja tuohon avain hommaan. Voiko patsia ohittaa?

Hommaa uus virtalukko ja siihen avain romikselta. Vanha avain nippusiteellä moottorinohjausboxin kupeeseen, niin luulee että on vanha avain. Näin ainakin yhdessä lehdessä tehtiin kun vaihdettiin zetecci alkuperäisen ruiskun ja boxin kanssa, boxi luulee että kone on vielä vanhassa autossa.

Fordin avaimen voi myös koodata ite, serkku joka oli foordin korjaamolla töissä niin kertoi miten, mutta siitä on monta vuotta, en muista enää. Tein ite -98 escoon. Netistä löytynee ohjeet?

Virta päälle ja sitten odotettiin kellon viereisen punaisen hälyvaloledin vilkkumista, käännettiin avainta, jnejne.

Pasi

Ois mulla koko rattiakseli ko autoon. Että sen jos vaihtas. Ja kaks avainta. Eikö avain piä laittaa virtalukon lähelle kun on se musta rinkula virtalukon ympärillä.