Ford-Club Finland

Veikkaukseni on ohjaustehostin.. Kun ei koske rattiin niin ei mitään ääntä mutta kun tulee vaikka kurvi ja vähän joutuu koskea rattiin ja kääntään niin alkaa se vikinä. Välillä se jopa pitää raksuttavaa ääntä isommissa nopeuksissa. Ympyrää ajelin sillä renkaat linkussa ja silloin ei kuulunut joten melkein jättäisin vetarin pois laskuista.

Ääni tulee ratin takaa joten varmaan se ohjaustehostin...

Käytettynä näyttäis saavan alle parin huntin. Onko tarve vaihtaa pian vai ajaa kunnes lakkaa toimimasta? Radiota vaan kovemmalle

Ja mites noi sopivuudet, onko kaikissa dieseleissä sama pumppu?

Niin siis ääni ilmeisesti nyt tulee ohjausvaihteesta. Ohjaustehostimen pumppu pyörii kokoajan, mutta ohjausvaihteessa on erinäinen määrä venttiileitä, solenoideja tai muita kikkareita, jotka ohjaa sen pumpun tuottaman paineisen öljyn kammioon tai toiseen riippuen mihin suuntaan sitä ruoria veivataan. Ohjausvaihteesta yleensä hajoaa stefat, eli rupee vuotamaan öljyä. Hajonnut ohjaustehostin kuulostaa aika kauheelta ja oikeestaan aina kun rattiin edes kosketaan.

Oma moteo meni pyöränlaakerin ja navan vaihtoon kihnaavan äänen takia. Tiesin kyllä jo aikasemminkin et jotain on vialla ku käänsi niin kuulu kihnaava ääni jostain ihan sama kumpaan suuntaan käänty. Renkaitten vaihon yhteydessä sitten huomasin et oli hanttarin puolen napamutteri löysällä. Ei sitten pelkkä laakeri riitänykkään vaihtoon vaan meni vielä pyörän-napa vaihtoon. Ensin kans luulin et pyörä ottaa johonkin kiinni tai vetari vetelee viimesiään tai tulee jostain muualta se kihnaava ääni kun välillä vaimeni ja hävis kokonaan.