Ford-Club Finland

Hei,

Yritin vähän googlailla vastauksia kesärengas asioihin, mutta en nopealla etsimisellä löytänyt.

Olisi aika hommata focus MK1 farmariin uudet kesärenkaat. Juuri ja juuri tämän kesän niillä ajelee, mutta ei enää ensi kesää.
Katselin Nokian Hakka Green -renkaita tai Michelinin energy saver+ -renkaita. Ainoa mitä tässä mietin on tuo Hakka Greeneissä lukeva:
"Luonnollisesti turvallinen rengas pieniin ja keskikokoisiin perheautoihin", eli lasketaanko focus farmari keskikokoiseksi perheautoksi vai onko kyseessä jo iso?

Onko teillä kokemuksia focusessa kummastakaan renkaasta?

Koosta sen verran, että olen ensimmäistä kertaa itse ostamassa renkaita. Tällä hetkellä alla jotkut Bridgestonesit joissa merkinta 185/65/14, joten enkö voi huoletta tilata esim. Hakka Greenit kokoa 185/65/14 miettimättä enempää menevätkö nuo vanhoihin peltivanteisiini?

Toinen tyhmä kysymys: voiko tuohon 14tuuman peltivanteeseen laittaa muita kokoja kuin 185/65? esim. 165/70/14 tai 175/65/14 .
Mikäli voi, mitä rengas kokoa te suosittelisitte?

Kiitos vastauksista etukäteen!

Helpoin tapa hoitaa renkaiden uusiminen on pysyä samassa alkuperäisessä koossa. Kaikki 185/65/14-merkityt renkaat ovat vaihtokelpoisia keskenään. Jos kavennat rengasta, pitää ottaa huomioon kuormitettavuus. Pienempi-ilmatilainen rengas kantaa vähemmän kuormaa. Sinun tapauksessa, kun aiot käyttää 14x5,5 peruspeltivanteita, ei leventämiselläkään saavuteta mitään, sillä 185 mm leveä rengas on normikirjan mukaan juuri optimissaan 5,5 tuumaa leveällä vanteella.

Nokian Hakka Green -renkaita vai Michelinin energy saver+; meillä ei ykköskopan Focuksella ajettu noin "hienoilla" renkailla, kesäkäytössä oli sisäänajetut continental-kitkat. Sekä Nokia että Michelin ovat ns. laaturenkaita. Mutta halvemmalla saat tuohon autoon varsin kelvolliset renkaat, kun kaahat osoitteeseen http://www.rengas-online.com/ ja metsästät sieltä laadukkaita kauko-itärenkaita kuten Hankook, Kumho, Nankang, Yokohama, Falken. Kauko-Itärenkaat rules; niissä hinta ja laatu ovat OK. Kulutuskestävyys parempi kuin esim. Michelineillä.

Ja vielä vinkki: vaihda ne renkaat nyt, niin pärjäät hyvin syksyn sateissa ilman vesiliirtoa, eikä tarvi laittaa nastoja alle turhan aikaisin.

Hei,

Kiitos vastauksesta. Juu taidan ostaa nuo 185/65/14.
Lähinnä siksi katselen noita "kalliimpia" koska pitkää ajoa tulee mielestäni paljon. Työmatka n.60km edestakaisin ja joka toinen viikonloppu n.700km ajoa. Ajattelinkin nyt ennen syksyn sateita vaihtaa. Miten nuo Kauko-Idän renkaat kestävät tuollaista ajoa?

Jos tilaan netistä renkaat ja menen asennuttamaan, niin en ihan käsittänyt noita hintoja. Tosiaan jos ennen talvea vaihdan tulee renkaat ottaa alta pois vaihtaa ja laittaa takaisin. Euromasterin hinnastossa HA vannetyö + tasapainotus + irrotus ja kiinnitys 14" ja alle oli 21€, onkohan tuo kaikki 4 rengasta vai yksi rengas, ja ilmeisesti sisältää vanhan renkaan pois ottamisen ja uuden laittamisen tilalle? Tähän lisäksi vielä kierrätysmaksu?

Pahoittelen amatöörimäisiä kysymyksiäni, mutta tosiaan, ensimmäistä kertaa ostamassa uusia renkaita.

hownhown kirjoitti:HeMiten nuo Kauko-Idän renkaat kestävät tuollaista ajoa?

Hyvin. Mulle on tullut parhaimmillaan 30000 km/vuosi eikä ole tarvinnut alvariinsa ostaa uusia. Esim Kumho-talvirenkaat on olleet kaksi talvea alla, n 30000 km ajettu - 5-6 mm pintaa jäljellä. Eka Kesä-Hankookeilla ajoin jotain 60000 km. Autona siis Mondeofarmari '05. Rengaskoot 205/55/16 ja 215/40/18.

Ja niihin asennushintoihin: Yleensä hinnoittelu menee vannekoon mukaan. Joten sulla 14" ja peltivanne, niin rengastyöt on edullisia.

Tuolla hyvä esimerkki:

http://rengaskeskus.com/yritys-info/ren ... nasto.html

HINNAT OVAT SARJA HINTOJA sis 4kpl renkaita - mainitaan tuolla. Eli sisältää kierrätysmaksut, jossei sitä toisin mainita.

Voi olla, että tapauksessasi on edullisinta mennä "Rengas-Jorman" puheille ja ostaa sitä, mitä on kauppiaalla hyllyssä, saat halvimman paketin.

Kiitos vinkeistä.

On noissa pintaa vielä 4mm edessä ja takana 3mm & 4mm.
Nyt tosiaan käytössä Bridgestone B250, ainakin 3v vanhat, todennäköisesti 4v.
Näinköhän noilla uskaltaisi ajella vielä syksyn ja ostaa vasta talven aikana/keväällä uudet?

Uskaltaa helposti. Se lain vaatima alarajahan on tosiaan se 1,6mm ja märkäkelillä olisi hyvä olla se 3,0mm. Eli ei nyt vielä tarvitse asian kanssa hätäillä vaan ostaa ens kaudeks sitten uus kierros.

KajS kirjoitti:Nokian Hakka Green -renkaita vai Michelinin energy saver+; meillä ei ykköskopan Focuksella ajettu noin "hienoilla" renkailla, kesäkäytössä oli sisäänajetut continental-kitkat. Sekä Nokia että Michelin ovat ns. laaturenkaita. Mutta halvemmalla saat tuohon autoon varsin kelvolliset renkaat, kun kaahat osoitteeseen http://www.rengas-online.com/ ja metsästät sieltä laadukkaita kauko-itärenkaita kuten Hankook, Kumho, Nankang, Yokohama, Falken. Kauko-Itärenkaat rules; niissä hinta ja laatu ovat OK. Kulutuskestävyys parempi kuin esim. Michelineillä.

Minusta kannattaa sijoittaa laaturenkaaseen, kun kilometrejä tulee noinkin paljon. Noilla esimerkkirenkailla ajo on hiljaisempaa ja polttoainetta kuluu vähemmän. 8) Itse valitsisin noista vaihtoehdoista misukat - ihan fiilis pohjalta, koska Michelin on tehnyt jo vuosia tuota energy saveriä ja on varmasti teknologiassa Nokiaa edellä.

Itse ajoin yhdet kitkat kesällä loppuun ja kyllä sen tiedosti (ja ajoi sen mukaan), että renkaiden ominaisuudet eivät olleet kesärenkaiden veroiset.

KajS kirjoitti:Ja vielä vinkki: vaihda ne renkaat nyt, niin pärjäät hyvin syksyn sateissa ilman vesiliirtoa, eikä tarvi laittaa nastoja alle turhan aikaisin.

Täsmälleen samaa mieltä, mutta sillä lisäyksellä, että kesärengas on todella onneton lumisohjossa - älä luota siihen, että uusillakaan kesärenkailla pärjää ekoilla liukkailla. Talvirengas alle talveksi ja jos et halua kuunnella nastojen rapinaa, osta kitkat.

Syksyllä on onneksi sileämmät tiet ja renkaat kuluvat suhteessa vähemmän per ajettu matka kuin keväällä - siksi uusia kesärenkaita ei kannata pantata kevääseen.

JyriN kirjoitti:Minusta kannattaa sijoittaa laaturenkaaseen, kun kilometrejä tulee noinkin paljon. Noilla esimerkkirenkailla ajo on hiljaisempaa ja polttoainetta kuluu vähemmän. 8) Itse valitsisin noista vaihtoehdoista misukat - ihan fiilis pohjalta, koska Michelin on tehnyt jo vuosia tuota energy saveriä ja on varmasti teknologiassa Nokiaa edellä.

Itse liputan kanssa Michelinin puolesta. Omilla misukan kesänakeilla olen ajanut jo yli neljä kesää/ yli 50tkm ja pintaa n.3mm jäljellä. Taksipiireistä kuullut myös misukan suosiosta, joka tuskin on siis sattumaa.

Eri merkkien ja mallien välillä on toki eroja, meillä oli escossa hankookin ventus jotain testimenestyjät ja tuntui että ne suli alle vaikka auto oli parkissa Barum bravurikset taas kesti hyvin ajoa, mutta sateella törkeän liukkaat uudesta lähtien. Nokian renkaat tuntui kans heikosti kestävän kulutusta. Omasta mielestä renkaissa tasaisuus on tärkeintä, kun hinta/ominaisuudet/kulutuskestävyys on tasapainossa niin olen tyytyväinen. Siksi valintani on michelin 8)

Kuitenkin pitkälti rengasvalinta on makuasia, toiselle kelpaa mikä vain kunhan se on musta ja pyöreä, toinen vaatii enempi high techia. Tärkeämpää on kuitenkin suhteuttaa se ajonopeus kelin ja tilanteen mukaan, oli renkaat mitkä tahansa 8)