Ford-Club Finland

Moro!

Mitäs mieltä olette MK4 Mondeon korrosio kestävyydestä? On tullut noita 200000+km ajettuja katteltua ja ainakin takapyörän edestä ei ole enää maalia juurikaan ollut näkyvissä ja sinkistä tietookaan...
Surkein löytö on ollut 2008 (225000 ajettu) yksilö, missä ei ollu helmakoteloissa juuri siinä takarenkaan edessä kaunista katseltavaa, myös eturenkaiden edessä oli tälläistä... :

Tolla kuvalla ei ole mitään tekemistä mk4 mondeon kanssa.Ettei kuva vaan olisi toyotasta.

Kyl tuo aika tutulta näyttää... eli mk4 mondeolta...

Tuota tapahtuu nyt monella merkillä. Helpoimmaksi olen kokenut vaan vetää kaiken pellille asti helmasta, rajaa maalarin teipillä ja vetää pohjamaalin / sinkkimaalin ja päälle kiveniskusuojaa. Suositeltavaahan on vetää aina pohjamaalit ennen kiveniskusuojaa tai massoja.

anon kirjoitti:Tolla kuvalla ei ole mitään tekemistä mk4 mondeon kanssa.Ettei kuva vaan olisi toyotasta.

juu ei, kyllä se on farkku mondeosta

Kyllä tuntuu että nämä uudemmat autot on tehty siihen max 5-10 vuoden ajoon ja sen jälkeen paaliin...

ilallu kirjoitti: juu ei, kyllä se on farkku mondeosta

Kyllä tuntuu että nämä uudemmat autot on tehty siihen max 5-10 vuoden ajoon ja sen jälkeen paaliin...

Toisaalta ainakin itse ymmärrän kyseistä ilmiötä jonkin verran. Myrkkyjä kun pitää koittaa vähentää noissa niin pitää sitten itse suihkia pahemmat myrkyt että kestää

No voisi kyllä todeta, ettei ole suunniteltu kestämään... Hyvin pienin kustannuksin olisi voitu laittaa eteen vakioksi jonkinlaiset roiskeläpät (autotehtaalle sellaisten hinta varmaan alle 50 senttiä/auto), samoin siihen takapyörän eteen jonkinlainen muoviläppä tai korimassaa paksumpi kerros kiven iskemiltä suojaamaan.

Helmojen suojaus on aivan naurettavan heikko. Omassanikin juuri takapyörän edestä oli suojaus kulunut pois ja pintaruoste tilalla. Roiskeläpät on kyllä auttaneet.
Eli kannattaa ainakin helmat suojata massalla.