Ford-Club Finland

2010 ja 74tkm ajettu. On alkanut pikkuhiljaa pahentuen täristämään ajoittain tyhjäkäynnillä.
Välillä ei mitään ongelmaa ja välillä taas täristää ja vähän ontuu.

Muuten pelaa ja kulkee normaalisti.

Voikohan tämä nyt johtua EGR:stä ja voikohan sitä tässä mallissa putsata?
Onko kenelläkään käytännön kokemusta?

ps. Netistä löytyy ylipäätään aika vähän tietoa tämän mallin EGR:stä. Ja yleensä sanotaan, että ei voi/saa puhdistaa vaan pitää vaihtaa uuteen. Onkohan oikeasti näin....?

....jatkoa.
EGR näyttäisi olevan parilla ruuvilla kiinni mutta putkiliitos on vissiin kertakäyttöisellä klemmarilla.
https://www.dropbox.com/s/ikuftq1l6qwkkcj/EGR.jpg

Nyt olisi kokemuksen syvä rintaääni paikallaan ennen kuin irroitan härpäkettä.

Periaatteessa toi ei oo kertakäytöinen klemmari,vaan tarvii oikeanlaisen pihdin avaamiseen ja kiinnilaittoon.

Avaaminen onnistuu parhaiten sivuleikkureilla kun lappeellaan nitkauttaa sen lipareen kynnen yli ja löysälle. Kiinnilaitto joo vaatii omanlaiset pihtinsä. Mutta voihan tuon tuosta nyhtää irti ja laittaa ihan kiristettävän letkupannan tilalle.

mösjöö kirjoitti:Mutta voihan tuon tuosta nyhtää irti ja laittaa ihan kiristettävän letkupannan tilalle.

Samaa mietin mutta: noi putken päät eivät käsittääkseni mene sisäkkäin vaan päittäin ja niissä on urat joista klemmari kiristyessään kiskoo putkia tiiviinpään kontaktiin. Toisin sanoen klemmarin pitää olla oikean muotoinen jotta se kiristää putket päittäin.

Onko tuollaisia oikean kokoisia pantoja jossain tarjolla? Tavallinen Aris-letkuklemmari siinä ei menesty.

Motonetistä näyttää saavan EGR-venttiiliä 289€ mutta kun en tiedä onko vikä ylipäätään siinä, niin koittaisin ensin tehdä tiedettä ja putsata alkuperäisen. Voisin säkällä säästää €uroja. 8)

teeppä heleppo testi ja ota alipaineletku egr:venasta irti. tuluppaat letkun vaikka poranterällä ja heität testilenkin. sillä seleviää onko vika egr puolella tai ainakin mondeosta selevis

orhi kirjoitti:teeppä heleppo testi ja ota alipaineletku egr:venasta irti. tuluppaat letkun vaikka poranterällä ja heität testilenkin. sillä seleviää onko vika egr puolella tai ainakin mondeosta selevis

Ei sinne mene alipaineletkua. Se on sähkötoiminen vimpain tässä mallissa.

No irroota johto niin näät vaikuttaako, ei kait tuosta muuta haittaa ole ku että vikavalo voi syttyä.

Toi klemmari ei tosiaan oo kertakäyttöinen jollei sitä telo, tavallinen pieni lattaruuvari (3-4mm) riittää että saa sen "kynnen" nitkautettua yli ja irti, ja jos ei irtoo ni ihan millä tahansa putkareilla tai millä vaan tavallisilla pihdeillä ku vähän puristaa samanaikaisesti ni nousee vaivatta ruuvarilla irti.

Helpottaa kovasti ku ottaa pyyhkijöiden ympärillä olevan muovin alapuolelta sen toisen muovin pois tukemasta ni ei tartte ottaa ylempää eikä pyyhkijöitäkään tartte irrottaa, mut suosittelen pitkähihaista paitaa, muuten o ranteet ku kissatappelun jäljiltä . Ne 7-8mm ruuvit löytyy ihan käsikopelolla ja omassa oli vielä jäähynestetoiminen jäähdytinlieriökin egr:n jälkeen.. Irrotin kaiken "pakoputkea" myöten. Egr ei ollut kovin sotkuinen mutta sen jäähdyttimen sisällä olleet pillit oli lähes ummessa! :O