Ford-Club Finland

Siis jo nyt puhutaan jarrusatuloista niin ilmausruuvit on yleensä 7-9mm ja putket putki 12-14mm avaimilla. Putipihdit on myös hyvä olla ja ilmausruuvit vaihtaa uusiin kun tahtoo pyöristyö. Kätenvin on pitää 40cm X 10cm työkalupakki autossa jossa on lenkit 10,12,13,14,15,17, rengasrauta, putkipihdit, viila, nippusiteitä, rautalankaa, ruuvareita ym. mitä kokee tarpeeliseksi. Itselläni on viellä lihalaatikko takaluukussa kun projektia väsätään päivittäin ja on ajossa, mutta yleensä tuo 40cm leveä 10cm syvä ja 20cm korkea työkalupakki löytyy...

tulipa mieleen että sen jarrunilmausruuvin voipi aukasta pitkällä pienellä hylsyllä (jos mahtuu) niin ei mee pyöreeksi,ja jos katkee niin katkee se muullakin työkalulla sitten

Tessu kirjoitti:tulipa mieleen että sen jarrunilmausruuvin voipi aukasta pitkällä pienellä hylsyllä (jos mahtuu) niin ei mee pyöreeksi,ja jos katkee niin katkee se muullakin työkalulla sitten

Joo, varttituuman räikkä ja kuuskanttinen hylsy ja pikkunen terävä napautus on aika hyvä konsti ilmaruuveille. Noi pikkulenkit tuntuu olevan muutenkin aika yleensä 12-kulmasia ja kiintopäällä nyt et yleisesti tee yhtään mitään.

Tessu kirjoitti:tulipa mieleen että sen jarrunilmausruuvin voipi aukasta pitkällä pienellä hylsyllä (jos mahtuu) niin ei mee pyöreeksi,ja jos katkee niin katkee se muullakin työkalulla sitten

Aika sankari saa ol,et tuon saa pyöreeks!lenki toisel pääl ei ikinä saa tota aikaan,mut jokamiehe työkalul jakoavaimel kaik onnistuu!pitkäl pienel hylsyl?huuli !

M4ketech kirjoitti:Siis jo nyt puhutaan jarrusatuloista niin ilmausruuvit on yleensä 7-9mm ja putket putki 12-14mm avaimilla. Putipihdit on myös hyvä olla ja ilmausruuvit vaihtaa uusiin kun tahtoo pyöristyö. Kätenvin on pitää 40cm X 10cm työkalupakki autossa jossa on lenkit 10,12,13,14,15,17, rengasrauta, putkipihdit, viila, nippusiteitä, rautalankaa, ruuvareita ym. mitä kokee tarpeeliseksi. Itselläni on viellä lihalaatikko takaluukussa kun projektia väsätään päivittäin ja on ajossa, mutta yleensä tuo 40cm leveä 10cm syvä ja 20cm korkea työkalupakki löytyy...

Ei puhuttu satuloist,vaa työkaluist!hyvä silt !pakkii aikoinaan pidin minäki persees,sen jälkeen ei enää kiinnostanu ku läht hyvät bahco työkalut jolleki!

lmaus nuppimutteri tuli muttei kiinnitys pultei,mitkä oli muute 8mil ja putki 11m uudes sylinteris ilmaus 8 mut vanha 11 tai 12!olis hyvä saada porukkaa kertoo myös nuo tarvitsevat työkalut!näis hommis mitä ite vaihtaa,ei aina tarvis roudata koko pakkii ku asuu krs!eli kaikil lukijoil tommoset terveiset!


Siis WTF??!!

Ilmottelin jo noita viestejä mutta ei tästä tunnu tulevan lasta eikä paskaa... olkoon juttelen jonkun ylläpitäjän kans jos joku olis vaa paikal edes joskus et saatas vaik wiki osio tai ohjeet osio. Mulla olis meinaan monta ohjetta eri remontteihin valmiina.

M4ketech kirjoitti:Kätenvin on pitää 40cm X 10cm työkalupakki autossa

Taannoin laskin että reilu ½ miltsiä on tullut omilla vehkeillä ajeltua ja pakollisiä tien päällä tehtäviä remontteja ei tule mieleen muita kuin yksi virranjakajan kuivausoperaatio joskus 95-97 joten minä en roudaa mukanani mitään. Kerran on 'tuulettajan hihna' mennyt Fiestasta mutta silloinkin päästiin kotiin (yli 70km) kun piti vauhdin kuudessakympissä niin ei noussut lämmöt juuri mihinkään.

Maasturissa kulkee kyllä mukana yhtä sun toista, Venäjän safareilla lentävää kattavaa varaosavalikoimaa myöten mutta edes sitä ei ole tarvinnut korjata reissun päällä ja se on sentään saanut aikamoista kyytiä.

Krisse kirjoitti: Taannoin laskin että reilu ½ miltsiä on tullut omilla vehkeillä ajeltua ja pakollisiä tien päällä tehtäviä remontteja ei tule mieleen muita kuin yksi virranjakajan kuivausoperaatio joskus 95-97 joten minä en roudaa mukanani mitään. Kerran on 'tuulettajan hihna' mennyt Fiestasta mutta silloinkin päästiin kotiin (yli 70km) kun piti vauhdin kuudessakympissä niin ei noussut lämmöt juuri mihinkään.

Maasturissa kulkee kyllä mukana yhtä sun toista, Venäjän safareilla lentävää kattavaa varaosavalikoimaa myöten mutta edes sitä ei ole tarvinnut korjata reissun päällä ja se on sentään saanut aikamoista kyytiä.

Ei täälläkään ole tarvetta työkaluille, mutta sitkun ne jää pois niin on tarvetta. Tosin tulee myös kavereiden autoja korjattua tien päällä. Mutta sanotaan vaikka että parit putkipihdit ja nippusiteitä/rautalankaa riittää jo ihmeisiin.

palkki kirjoitti: Ei puhuttu satuloist,vaa työkaluist!hyvä silt !pakkii aikoinaan pidin minäki persees,sen jälkeen ei enää kiinnostanu ku läht hyvät bahco työkalut jolleki!

En nyt tiedä onko tää feed the troll, mutta siis eikös näiden työkalujen lista liittynyt juurikin jarrusatuloiden ilmaukseen ja vaihtoon. Missään muussa ei oikeen tarvita kun putkipihdit ja 10mm lenkkiavain. Eihän toisaalta tarvita takaluukussa kun putkipihdit, pieni lenkkiavain-sarja ja nippusiteitä/rautalankaa. Autoilu on kallista, mutta työkalut ei maksa biltemassa paljoa ja on enemmän apua tien päällä kun kädestä...Vakuutuksetkin toki on joita ainakin useissa paikoissa tarvitaan useinkin. itellä ironsidet ym kalliit himassa tallessa ja bilteman halvat autossa. Vetaria katkennut, lähtenyt vetari paikoiltaan ajosta, akkun kiinnitys irronnut, moottori ei käynnisty, putki tipahtanut ym. aina edellä mainituista työkaluista ollut apua.

Autopalveluvakuutus on kova sana Mulla ei ainakaan riittäis into tien päällä tehdä renkaanvaihtoa isompaa. Mielummin sitten hinautan kotiin tai töihin jossa voin tehä asiat kunnolla. Toisaalta eihän matka ookkaan koskaan tekniikan takia keskeytynyt.

Mä olen pitänyt mukana tommosta:
http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lan ... =100200162

Tolla setillä pääsee pikku autorempoissa jo hyvinkin pitkälle, ei vie paljoa tilaa ja salkkumallin ansiosta helppo napata autosta poiskin.

tuomaz kirjoitti:Mä olen pitänyt mukana tommosta:
http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lan ... =100200162

Tolla setillä pääsee pikku autorempoissa jo hyvinkin pitkälle, ei vie paljoa tilaa ja salkkumallin ansiosta helppo napata autosta poiskin.

samanlainen on kaverillakin autossa aina kun pidemmälle lähtee tai tietää että saattaa joutua rempaan kruisin illoissa ym. Kätevä nostaa tosiaankin muuten kotio.

Samanlainen IKH:n työkalusalkku majailee Sierran kontissa Bilteman 19.95 hallitunkin vieressä
Sitten on hanskalokerossa nippusiteitä, polttimoita, vähän johtoa, abikoita, letkua..

Korjattu monet kaverin autot, ja patentoitu omaakin silloin tällöin.
Apukaapelit vielä puuttuu, mutta tällä hetkellä ensimmäisenä hankintalistalla.

Ukolla on sprintterin kontissa tarvikkeita vaikka koneremontin tekisi