Ford-Club Finland

eli mondeo 96v. 8 tuuman rummut takana,uudet kengät,jouset ja säätimet nyt viel sylinteri,käsijarrun vaijerit molemmil puolil!eikä kuljettajan puoli toimi!autokorjaamo laitto nuo,paitsi tuon sylinterin kuljettajan puolel ku ei toiminu niin kävin näyttää ja korjaaja sanoi et olis tost kiin,nyt jälkeen päin tuli ittelleki mieleen ettei ikinä voi olla vika sylinteris kun käyttöjarru toimii muttei seisonta!eli itse epäilen ton puolen vaijeri asennust tai säätimen vääri asennust,korjausoppaan kuvast katsottuna kengät näyttää oikein asenetulta eli o ylhäältä paljas ja v pintaa ylhääl!eli onko muita mikä olis mahdollist????

Rumpu auki toinen nostaa kahvasta ja katot liikkuuko kengät? jos liikkuu niin voi olla korjaamo unohtanu säätää..

M4ketech kirjoitti:Rumpu auki toinen nostaa kahvasta ja katot liikkuuko kengät? jos liikkuu niin voi olla korjaamo unohtanu säätää..

lue kunnol,eli käyttö toimii ei seisonta!eli mun järkeen ei mahdu muut ku sanomani!vituuttaa vaa maksaa ku itekki pystyis hoitaa noil vehkeil mitä korjaamoil!ite ku vaihto tuon sylinterinki parkkipaikal,ei mee sormet sekasi!no nyt kummiski toivottavast tulee kondiksee eikä tietenkää maksa mitää,ku aika varattu samalt korjaamolt!en tietenkää syyllist liikaa korjajaa on niit huonoi päivii jokasel tekijäl,ettei onnistu!

palkki kirjoitti: lue kunnol,eli käyttö toimii ei seisonta!eli mun järkeen ei mahdu muut ku sanomani!vituuttaa vaa maksaa ku itekki pystyis hoitaa noil vehkeil mitä korjaamoil!ite ku vaihto tuon sylinterinki parkkipaikal,ei mee sormet sekasi!no nyt kummiski toivottavast tulee kondiksee eikä tietenkää maksa mitää,ku aika varattu samalt korjaamolt!en tietenkää syyllist liikaa korjajaa on niit huonoi päivii jokasel tekijäl,ettei onnistu!

seisonta=käsijarru kahva=käsijarrukahva. Eli kun rumpu on auki niin sillonhan se näkee muutenkin nykäsyllä tapahtuuko mitään. Eli onko vaijerit kiinni tai säädin päin prinkkalaa...Tosin yhessä MK1:ssä toimi normisti ajossa mutta käsijarru oli jäykkä kun olis melkee hitsattu Yleisin noissa taitaa olla se että ajossa toimii, mutta käsijarru ei ota koska ei ole säädetty tarpeeksi, jolloin sitä luulee että ajossa se toimii 100% varmasti mutta ei välttämättä, vaan puoliteholla. Eri asia jos on jarrudynossa mitattu...

Korjaamo tsekkaa ja toivotaan että tulee kuntoon.

Olis syyt tul kuntoo ku makso!eli sori mut ei aina vastaajast ota selkoo näi pienes paukus!
eli KIITOS et viittisit edes vastata! ja huom siulleki et remonteist olis hyvä kertoo nuo tarvittavat työkalut! se autais paljo meikäläisii,ketkä asumme kerrostalos eikä sitä pakkii kiinnost pitää peräluukus,ku kaik lähtee varkaitte mukaan!

palkki kirjoitti:Olis syyt tul kuntoo ku makso!eli sori mut ei aina vastaajast ota selkoo näi pienes paukus!
eli KIITOS et viittisit edes vastata! ja huom siulleki et remonteist olis hyvä kertoo nuo tarvittavat työkalut! se autais paljo meikäläisii,ketkä asumme kerrostalos eikä sitä pakkii kiinnost pitää peräluukus,ku kaik lähtee varkaitte mukaan!

Käsijarrun säätö on ihan hiton ärsyttävää ekoilla kerroilla, itse myös unohtanut välillä säätää toisen puolen. Pakkia pidän sen takia että jos lähtee matkalle ja hajoaa nii pääsee eteenpäin