Ford-Club Finland

Terve,

Vaihteiston, kytminen ja vetolaitteiston osalta kaikki toimii hienosti paitsi kun laittaa pakin päälle ja lähtee peruuttamaan. Pakki menee mukavasti "silmään", mutta ongelmia ilmenee kytkintä nostettaessa ja vedon alkaessa. Vedon alkuvaiheessa (hieman veto päällä ja kytkin vähäsen vielä luistaa) ei ilmene vielä mitään, mutta kun kaasua lisää, kytkimen on nostanut ylös ja vääntövoima kasvaa niin alkaa kuulua jurruttavaa ääntä ja auto hieman tärrää. Ongelma voimistuu ylämäkeen peruuttaessa. Eli toisin sanoen kun auto joutuu käyttämään enemmän voimaa liikkumiseen niin jurrutus ja tärinä voimistuu. Nopeus ei juurikaan vaikuta. Alkoi yllättäen eilen.

Auto on Focus 2005 farmari, 1,6 bensa, ajettu 141 000 km.

Missä lie vika?

-TT

Vaihteiston kannatinpusla joustaa liikaa ja pääsee jurahtaa runkoon. Oisko siinä?

Kiitos vastauksesta.

Osaatko sanoa miten vaikeasta korjauksesta on kyse? Saako tehtyä normityökaluilla?

-TT

Poistuuko vika, jos peruutat reilusti isommilla kierroksilla? Mulla teki samantyylistä, juurikin peruuttaessa ylämäkeen parkkiruudusta 8) Syynä oli tuolloin vääntynyt pakoputken suojapelti, joka sai pakoputken oikeilla kierroksilla ottamaan resonanssia runkoon.

Mielenkiintoista. Tuo voisi hyvinkin olla mahdollista mun kohdalla, sillä oltiin emännän kanssa mustikkametässä ja ns. mökkitiellä pohja otti jonkin verran kontaktia keskivalliin. Tuntuu siltä, että nostan auton nyt ensimmäiseksi ylös ja tutkin asiaa ennen kuin vien korjaamolle tutkittavaksi. Kiitos vinkistä.

-TT

Terve,

Kiitos ja kumarrus Simolle ja Tuomazille. Vinkkejänne yhdistelemällä sain ajatuksen, jolla sain vian korjattua.

Vaihteiston kumipuslan luona oli viikonlopun soratieajon jäljiltä jäänyt paukalonpään kokoinen kivi rungon ja vaihteiston väliin. Puslan "kupissa" oli n. 7 kiveä, mutta siitä yhdestä johtui laatikosta välittyvä resonanssiääni runkoon. Poistin aluksi 6 kiveä "kupista" ja kokeilin pakitella. Ääni ei poistunut, joten piti tutkia asiaa lähemmin. Viimein rautalankaa ujuttaessa puslan ympäri, huomasin sen tökkäävän johonkin. Takana oli kuin olikin vielä yksi kivi jemmassa. Sopivasti oli pantteessa rungon ja laatikon välissä. Sain sen rautalangan avulla pois. Nyt ääni on kadonnut.

-TT

hieno homma että vika selvisi, tuo kohta tuntuu tosiaan olevan sellainen höylä mikä kyntää näissä aina ekana..