Ford-Club Finland

Voisko joku "viisaampi" neuvoa/antaa vinkkejä..Ostin kuukausi sitten Ka:n ja nyt ajelin Hesasta sillä tänne Pohjois-savoon lomille. Matkalla auto nyki välillä ja rautalammin kohdalla hyytyi totaalisesti..ei vaan antanut kierroksia ja vauhti hidastui ja lopulta sammui. Auto sammuili muutenkin välillä kun vauhti hiljeni ja joutui pysähtymään. Nyppäsin rautalammin kohdalla ilmamassamittarin pois ja tankkasin "kaakattimen" tankin täyteen. Pääsin perille savoon. Mökillä laitoin mittarin takasin kiinni, ja seuraavana aamuna akku oli tyhjä.Ostin uuden akun ja jälleen seuraavana aamuna Uusi akku oli tyhjä..Mitattaessa latauksia, ei antanut 11,9-12..Onko nyt mahdollisesti laturi rikki ja viel joku sähkövikakin kyseessä?? Olen nais immeinen ja pienellä paikkakunnalla, jossa ei paljon korjaajia löydy..Antakaa Viisaat ihmiset neuvoja,mitä Ka:sta kannattaisi ensimmäisenä tutkia/osia vaihtaa..?

Jos auto käynnissä latausta laturilta mittasit, niin sitten on kyllä latauksessa jotain vikaa. Latausjännitteenhän pitäis olla siellä 14 voltin nurkilla

Joo,näin tein..eilen näytti alle 12 lataus, tänä aamuna, kun uus akku oli yön yli latauksessa, ja laitettu takaisin paikoilleen, näyttäis et se latais nyt taas kunnolla..14,4..??? Otin taas ilmamassamittarin pois paikoiltaan..Voisiko se olla rikki ja tyhjentää akun? Jokuhan siel on kait sähkövika,kun purkaa akun.. Tosin sulakerasioitakin konepellin alla tänä aamuna tutkittu ja ne näyttäis olevan ihan Ok, ettei oo sulakkeita palanu..Pitäis kai nyt ajaa auto lämpöseks ja kattoo sit lataako viel kunnolla?

Luulis että tuossa ilmamassa anturissa on jotain vikaa, jos kerta ajo jatkui anturin piuhan irroittamisen jälkeen. Kuvittelisin että kun piuhan irroittaa, niin auto menee jonkinlaiseen vikatilaan ja ajo jatkuu tehdasarvoilla tms.. Sitä en tiedä onko se näin, kunhan arvailen vaan. Fiksummat oikaiskoot 8)