Ford-Club Finland

Joo eli pieniä ongelmia ilmeni etulaakerin vaihdon kanssa, nimittäin olin irroittamasaa sitä mötikkää mihin tulee raidettangonpää, alatukivarsi ja iskari kiinni jotta saan sen prässiin. Vaan kun olin avaamassa iskarin pulttia/ ruuvia niin sehän napsahti poikki ja ongelmaksi muodostuu se mistä sellaisen saa uuden kun kyseessä oli aika jännän näköinen kartiomainen pultti jonka funktio on kiristää se mötikkä iskariin kiinni. Voiko osaa vaihtaa esim. pultiin ja lukkomutteriin vai onko sillä joku oikeakin tarkoitus minkä takia se on erikoisempi se pultti.

Ja vielä sellainen että olisiko vinkkejä sen alatukivarren irroituksen ja iskarin irroituksen kanssa, on aika tiukassa nimittäin.

Jos on erikoinen, siis kartionmallinen pultti niin sitten uutta Fordilta, en tunne pulttia tarkemmin niin en osaa sanoa. Alatukivarren saat olka-akselista/-tuesta irti esim: rautakanki tukivarren perälle, ketju tukivarren ympäri siitä pallonivelen kohtaa ja terävä, nopea ja voimakas napautus alaspäin; Isolla lyöntihaarukalla tai sitten apinanraivolla. Rasvaa kunnolla kuppi ja levitä sitä hahloa tukevalla ruuvarilla/tuurnalla tai jollain.

Iskarin yläpäähän samaa konstia. Rasvaa väliin, hahloa isommaksi ja puupalikka alle niin kehtaa lyödä tai sitten gummivasara. Helpommalla pääset jos irrotat sen koko tolpan yläpäästään, mutta tällöin prässätessä sulla on se tolppa siinä sitten jatkeena, joka saattaa vituttaa.

AhL91 kirjoitti:mistä sellaisen saa uuden kun kyseessä oli aika jännän näköinen kartiomainen pultti jonka funktio on kiristää se mötikkä iskariin kiinni

Fordilta tosiaan saat samanlaisen pultin parilla eurolla, numero 6198234 (M12 x 55mm).
Oliko siellä tosiaan joku kartiopultti, vai onko pää vain viistetty kartioksi, että löytää paremmin paikkansa?