Ford-Club Finland

katsastuksessa puolti takajarrut. katsastusinssi ei huomannut "vuotoa" .

. Korjaamossa sanoivat että pitää vaihtaa putket edesta saakka ja muut releet siihen päälle. Korjauskustannukset -> 500€ (kolmesta paikkaa kysytty).

- katselin itse korin alle ja vanteiden sisään. Putket ei vuoda, mutta rumpujen kehillä nestettä. Mitä olette mieltä miten
korjataan ? Itse pitäisi varmaan yrittää tehdä, kun auton arvo mitätön.

- Eikös tämä voisi mennä ihan jarrusylinterien+siihen menevällä kumiletkun vaihdolla ? Entäs palat, pitääkö vaihtaa vai
voisko mennä vielä katsastuksesta läpi. Silleen en ole huomannut tehoissa ongelmaa.

(fixuksen kuvastosta ei löytynyt EI abs-versioon jarruputkea. Tiedättekö onko mitoilla saatavissa ei ABS mondeoon ? )

Jos ei tosiaan _putket_ vuoda niin ekana kattoisin sen pyöräsylinterin. Ne rupeaa iän mukana vuotamaan ohitte huulitiivisteen ja sitten ohi pölysuojan. Suht halpoja ~20-30e /kpl. Kannattaa vaihtaa molemmat jos vaihtaa. Jarrukengät ovat todennäköisesti entiset jos ovat olleet jarrunesteessä pitkäänkin. Samalla kun sielläpäin puuhaa niin kyllä ne jarruletkutkin voi vaihtaa n. 10e/kpl. Jos jarruputkia rupeet vaihtamaan ni se tehdään metritavarasta johon sitten vehkeellä tehdään sopivat päät junttureita varten.

Eli sen pyöräsylinterin tarkastus menee pääpirtein:
Pyörä pois, jarrurumpu pois ja raotat sitä sylinterin suojakumia ekaks toiselta puolelta ja sit toiselta. Jos suojakumin sisällä on nestettä niin silloin sylinteri vuotaa. Tietty jos katsuri on asiasta huomauttanut niin siellä varmaan on vähän enemmän sitä vuotoa. Oletko huomannut jarrunesteen häviävän jonnekkin?

OK, täytyy tarkistaa jarrusylinterit ensimmäiseksi ja katsoa jos sillä pääsisi,

Katsastusinssi ei siis huomannut mitään vuotoa, ei missään. Ainoastaan eron jarruvoimissa 43 % eroa takana.
Yhdellä korjaamolla piti korjata tuo vika, mutta sanoivat että osia uusiksi, putket vedettävä edestä asti ja
hinta-arvio suolainen. Tosiaan itse en ainakaan putkissa nähnyt vuotoa, eikä inssikään joten olisko vain sylinterit siis.

jarrunestettä lisäsin n. 5-6kk sitten. Sen jälkeen ollut päivittäisessä ajossa. Eli ei ihan massiivinen vuoto, mutta vuoto
kuitenkin.

Ei kerrota minkä vuoden mondeo, mutta omakohtanen kokemus: vanteella tosiaan märkää, jarrusylinteri vuotaa ja sisältä rumpu ihan mömmössä. Pikku hiljaa nestepinta aleni käytössä, mutta tosi hitaasti.

Yhet uuet jarruputket taakse on laitatettu vuosia sitten, kun alkuperäset tais mädäntyä ahtaimmasta paikkaa. Uudet uutta tietä, muistaakseni oisko 150€ kustantanu homma.

Tosiaan unohtui vm. 1994

tersa kirjoitti:Ei kerrota minkä vuoden mondeo, mutta omakohtanen kokemus: vanteella tosiaan märkää, jarrusylinteri vuotaa ja sisältä rumpu ihan mömmössä. Pikku hiljaa nestepinta aleni käytössä, mutta tosi hitaasti.

Yhet uuet jarruputket taakse on laitatettu vuosia sitten, kun alkuperäset tais mädäntyä ahtaimmasta paikkaa. Uudet uutta tietä, muistaakseni oisko 150€ kustantanu homma.

Onko tietoa minkä pituiset putket pitäisi hommata juuri tähän -94 vm. 1.8 l ei ABS sedaniin ? Teetätin viimeisimmän pätkän tarvikeliikkeessä. Teki
33cm (tai 32cm ihan varmasti en muista). Auto kun oli pukeilla niin viimeinen pätkä about 20 cm.

Kysyn siksi että jos teetän kaikki jarruputkipätkät niin haluaisin oikean mittaiset mielellään.

Abs ainaki takana noin 170cm putket 2kpl ,korjaamos tekivät itel ku vuosi tost tanki yläpuolelt(oikee keksintö ) ja motonetist noit ei saa,vaan 300cm,ny tarvii auto pitää muutaman vuode et hyötyy jotain tost kalliist rempast.