Ford-Club Finland

Elikkäs kävi kyseinen hasarti eli tosta 96-99 koppasesta foordista 1.8 Td koneella katkesi kakkoselta kolmosella vaihtaessa nokkaremmi... ajossa siis... onko kone vapaasti pyörivä ja jos ei niin mistä paikkaa olisi hyvä kysellä tehdaskunnostettuja vaihtokoneita ja minkä hintaisia kyseiset peruskoneet ilman apulaitteita on.. Kiitos jo etukäteen

Mikään diesel ei ole vapaasti pyörivä eli ala vaan remonttiin tai kone vaihtoon katso http://www.varaosahaku.fi

Eli vaihtokonetta ettimään... kyllä tää syö miestä...
ei kukaan tiedä mitä tollasesta särkyy... meneekö kansi vai selviääkö venojen ja ehkä mäntien vaihdolla

Venttiili menee solmuun, tai pahimmassa tapauksessa katki. Mulla oli yhdessä kannessa venttiilit niin kovaa kiinni ohjureissa että joutu lekaa antaan ihan aikuistenoikeesti.

Uus kone ehkä helpoin. Uuden koneen vaihto maksaa liikkeessä noin 4700euroa, tämä hinta vuodelta 2002. Siis merkkiliikkeessä.

Paljonkohan/kauanko oli remmillä ajeltu?

ei muutaku kansi pois ja kattoon mitä on syöny. noihin pitää vaihtaa max 50tkm välein toi jako hihna ym...

Nokka poikki ja kansi paskana... koneistamolla sanoivat että tekevät siitä vielä kannen.. huomenna osat ja jos viikonlopuks sais auton tunturi ralliin
Hihnalla taitaa olla ajettu 65 tkm.. paljon näissä sit on se virallinen vaihto väli

TT-V kirjoitti:Nokka poikki ja kansi paskana... koneistamolla sanoivat että tekevät siitä vielä kannen.. huomenna osat ja jos viikonlopuks sais auton tunturi ralliin
Hihnalla taitaa olla ajettu 65 tkm.. paljon näissä sit on se virallinen vaihto väli

aika vähällä pääsit. mitä muilta juttua kuullut.... ei tuolla hihnalla yli 60tkm meinaa päästä. omasta ei onneks ole poikkimennyt mutta 5tkm päästä pitäis vaihtaa... ei tietoo vaihto välistä 60, 80 tkm??? pistäs jotain hintaa sitten paljon tuli maksamaan

Mut voiko olla totta että sitä nokka-akselin petiä ei saa irtonaisena.. onneks löyty yhden korjaamon hyllyltä... ois muuten joutunu ostaa koko kannen

Informaatiota tuli sen puoleen et vaihtoväli on tuo 60 tkm... taitaa tulla vaihtoväliks tästä eteenpäin se 50tkm vaikka sen joutuuki vaihtaa puolentoista vuoden välein

Kertokaapa nyt joku mikä ihme tuo 60 tkm vaihtoväli on? Ostin juuri 98 koppasen mondeon samaisella koneella ja remmillä on päästelty 105 tkm. Ford-huollosta vastasivat samantien, että se on 105 tkm, mutta varoittelivat tarvikehihnoista joilla vaihtoväli on 40-60 tkm. Ilmeisesti vanhemmissa on ollut tuo 60 ja toki huoltokirjassakin sanotaan, että jos ajetaan oikein huonoissa oloissa niin on syytä vaihtaa 60 välein, mutta monet täällä toitottaa vain tuota 60.

täälähän ajetaan oikein huonoissa oloissa
taipuukos remmi tuossa ko. koneessa täydelle vastalenkille

sanokoon huolto mitä sanoo mut meikäläinen ainaki vaihtaa sen tossa 50 tkm kohdalla tai sit vaihtuu auto ei tee mieli ottaa tätä tavaks

Ja remmihän meni poikki kun ulkomittari näytti -35... eli aika arktiset olot

Muistelin itse samoin että vaihtoväli 90 tai 105 tkm.
Jos käytit fordin alkuperäisiä osia niin kannattaa käydä kysymässä takuu juttua koska hihnan tulisi kestää se 90 tkm kun kerta se on vaihtoväli..

Osista ei ole mitään tietoa kun autolla olen itse ajanut 50 tkm ja ainoo mikä on niin huoltokirjassa lukee ton hihnan vaihto 65tkm sitten

Ja auto käy taas... HIntaa tuli kaikkineen nyrkkipajalla tehtynä vähän reilu tonni... hintaan kyllä sisältyy kaikkia hehkuja, pyyhkiän sulkia yms