Ford-Club Finland

elikkäs miten irtoaa vaihteiston peräosa? olen irroittanut siitä ne 5pulttia ja peräosa ravottui noin 1cm. pitäs saada irti jotta saan vaihdettua sierran vaihteiston peräosan taunuksen laatikkoon. tiedän, että se sopii, mutta miten sen saa irti? elikkäs mikä siellä pistää vastaan? ottaako kenties nopeusmittarin hammaspyörä ja miten se irtoaa. neuvoja???

siinä pääakselilla on lukkorengas joka lukitsee laakerin häntäkoteloon, alapuolella on ura jossa lukkorenkaan sakarat näkyy.

muutako ei tarvi irrottaa? siis sen sokan saa ulkoapäin pois? jääkö laakeri siis siihen akseliin vai tuleeko takaosan mukana?

Ura missä on ne lukkorenkaansakarat näkyy kun sulla on häntä/loota hieman erillään, se lukitsee laakerin ulkokehän hännänkuoreen.
vaihteensiirtäjän akseli pitää tietysti purkaa lootan sisältä, siirtäjät akselista irti.
eli hännänkuori lähtee pois ja pääakselijää paikalleen.

ok, kiitos avusta

mutta millä ilveellä saan ren lukkorenkaan takaisin?

vastakkaisessa järjestyksessä kun otat irti

Kerro nyt vielä miten sait sen lukkorenkaan edes irti
Itse yrittänyt varmaan puoli vuotta ja ei niin millään suostu tulemaan pois

pari meisseliä ja sopivat pihdit, onhan se vähän hankala rako mutta kyllä sen sieltä saa pois.

lukkorengasta pitää puristaa niin tipahtaa kaulalta.

lukkorenkaan takaisin saanti kiinnostaa minuakin. ensinnäkin millä saan laakerin menemään pohjaan asti? entä laitetaanko lukkorengas takaisin siitä pääly kotelonpuolelta mikä on 4pultilla kiinni? neuvokaa, että saan lootan kasaan!!!

sain vaihteiston kasaan, mutta jouduin ottamaan kytkinakselin laakerin irti jotta sain pääakselin pois laatikosta. uusein samalla pääakselin molempien päätyjen laakerit, stefat ja sen laakerin mikä on kytkin akselin sisäpuolella. onko laatikossa muutakuin ne 3laakeria mitkä voi uusia??? ryhmäpyörästössähän taitaa olla tappilaakerit jota ei voi/kannata uusia..