Ford-Club Finland

Elikkäs kyseessä käyntivikainen -95 mondeo 1.8 zetec. Alkuun kone kävi ja kiersi n. 2700rpm sitten kierroslukumittari sekoaa ja motti pröpöttää ja meinaa tukehtua. Nyt ei enää kierrä ja kuolee tyhjäkäynnillä. On vaihdettu ilmansuodatin,bensafiltteri, lambda, tulpat, piuhat ja sytkäboxi, sekä varmistettu MAF:in ja lämpöanturin toiminta. itelle tulee tässä enää mieleen kaasuläpänasento tunnistin tai ECU. Oisko jotain keinoa tutkia kyseisten osien toimintakuntoa? Pihassa on 1.6 ekkeri vm 2000 voisiko sen osista olla apua?

Kampi- ja nokka-akselien asentotunnistimet ja niiden johdotukset?

Tsekkaa pakoputken tukkoisuus tai lähinnä katin.

noita voisi kokeilla juu jahka saa sen tienvarresta kotiin asti. Tulipahan katottua bensapumppua, ruosteesta päätellen 310tkm vanha, oiskohan vaihdon tarpeessa.

Mikä mondeo on kyseessä?

Kannattaa tarkistaa:
- Lisäilmaventtiili/tyhjäkäyntisäädin (IAC)
http://www.justanswer.com/uploads/forda ... escort.gif
- Kuuluuko suhinaa koneesta, jos niin tarkista ettei alipaine/Imuvuotoja.

Lisäilmaventtiilin voi tarkistaa mm. mittaamalla resistanssin liittimistä. Pitäis näyttää 6-14Ω
Ja syöttöjännite pitäis olla akkujännite, virrat päällä.. Ei käynnissä..

yera-arts kirjoitti: Kannattaa tarkistaa:
- Lisäilmaventtiili/tyhjäkäyntisäädin (IAC)
http://www.justanswer.com/uploads/forda ... escort.gif

Saako kaasulla pidettyä käynnissä?
Jos saa niin ääneni menee myös tyhjäkäyntisäätimelle.

Jos kierroslukumittarin sekoilu on yhteydessä vikaan, voisi vahvasti olettaa että vika on kierroslukusignaalissa, eli tarkistappa se kampiakselin asentotunnistaja ja sen johdotus. Sierra teki aikanaan sellasta ettei kiertänyt kunnolla, pätki ja kiekkamittari hyppi. sitten ei enää yhtenä aamuna lähtenyt käymään, syyllinen oli sillon asentotunnistajan kosketushäiriö

JMSC kirjoitti: Saako kaasulla pidettyä käynnissä?
Jos saa niin ääneni menee myös tyhjäkäyntisäätimelle.

Kaasua antaessa kuolee vaan nopeemmin tyhjäkäynti lähes ok.

REMMIAHDIN kirjoitti:Jos kierroslukumittarin sekoilu on yhteydessä vikaan, voisi vahvasti olettaa että vika on kierroslukusignaalissa, eli tarkistappa se kampiakselin asentotunnistaja ja sen johdotus. Sierra teki aikanaan sellasta ettei kiertänyt kunnolla, pätki ja kiekkamittari hyppi. sitten ei enää yhtenä aamuna lähtenyt käymään, syyllinen oli sillon asentotunnistajan kosketushäiriö

Noo ei se omiaan hypi vaan moottorin kierrokset.

yera-arts kirjoitti:Mikä mondeo on kyseessä?

-95 clx 1.8i 16v zetec

Tulipa mieleen että ECU voisi olla syyllinen. Se kun nyt voi oireilla miten vaan.

katti tukos , itellä teki tuota josku king-kap nissanis . siihen liitty vielä se että moottori kuumeni.