Ford-Club Finland

Moi, tietääkö kukaan missä kohtaa näissä on käsijarrun säätö? Joutuu vetämään kahvan turhan korkealle ennen kuin alkaa pitämään. Auto siis Ford Mondeo vm.2007 mk4.

Ike_68 kirjoitti:Moi, tietääkö kukaan missä kohtaa näissä on käsijarrun säätö? Joutuu vetämään kahvan turhan korkealle ennen kuin alkaa pitämään. Auto siis Ford Mondeo vm.2007 mk4.

Eipä ole säätöä(?) kun on automaattisäätöinen... Voin olla väärässä kyllä kun omasta -08 en ole joutunut säätämään tosin palat joutunut vaihtamaan.
Olet varmaan harvoin käyttänyt sitä tai sitten sulla on jarrupalat loppu takaa... Kannattaa tarkastaa.

NiceMan kirjoitti: Eipä ole säätöä(?) kun on automaattisäätöinen... Voin olla väärässä kyllä kun omasta -08 en ole joutunut säätämään tosin palat joutunut vaihtamaan.
Olet varmaan harvoin käyttänyt sitä tai sitten sulla on jarrupalat loppu takaa... Kannattaa tarkastaa.

Olisiko näin, ettei olisi manuaalista säätöä ollenkaan. Esim Volvo v70 pysty kiristämään käsijarru vaijeria kahvan vierestä. Luulisi, että tästäkin pystyy kiristämään jostain kohtaa..Käsijarrulle on jarrukengät erikseen jarru rummun sisällä ja palat on taas erikseen käyttöjarrulle. Käsijarru toimi normaalisti vielä noin pari viikkoa sitten kahva ei noussut kuin puoliväliin asti, kun nyt se nousee ihan ylös asti.

kannattaa kattoo rummun sisään ettei vaan ois pinnat irronnu kengistä

juhve kirjoitti:kannattaa kattoo rummun sisään ettei vaan ois pinnat irronnu kengistä

Sama oli mielessä, noissa volvoissa tuo pinnan irtoaminen on tyyppivika, kenkiä sai olla vaihtamassa parin vuoden välein. Onko näissä ollut samaa vikaa?

Eipäs ollutkaan tässä käsijarru kengillä vaan toimii samoilla paloilla kuin käyttöjarrukin. Apparin puolen mekanismi oli hieman jumissa, pientä herkistelyä ja rasvausta niin toimii taas..