Ford-Club Finland

Moro!

Viikon vanha laturi rupes kuumenemaan. Lataa tyhjäkäynnillä 12.5v ja kierroksilla luku kasvaa, eli laturi lataa ainakin vähän. Voisko johtua hihnan luistamisesta? Kasasin vanhalla kiristäjällä, kun vaihdoin laturin.

Onko uus vanha vai uus uus laturi.

Mätänetin laturi. Mikälie tehdaskorjattu. Huomasin että taitaa kiristäjä vedellä viimeisiään. Kiristäjä vatkaa aika reilusti koneen käydessä. uusi tilattu eBaysta.

Vaihdoin uuden hihnankiristäjän ja huomasin sen jälkeen mittaillessani latausjännitettä, että jännite nousee käynnistyksen jälkeen hitaasti yli 13 volttiin, eli kyllä siellä jotain tapahtuu.

Hitaasti ne jossain tuon ikäisissä vehkeissä kuuluukin nousta. Itellä oli '03 Fiesta ihan uudesta ja kyllä sen ajovalotkin kirkaistuivat pykälittäin startin jälkeen.

Laturi edelleen kuumenee tulikuumaksi ja latauksen merkkivalo palaa. Täytyy kiikuttaa laturi takaisin motonettiin ja toivoa, että vaihtavat uuteen. Sai vähän kipeetä asennusvaiheessa, naarmua ja lohjennutta muovia..

Oletkos kokeillut toisella akulla?

Juu, on kokeiltu toisilla akuilla. Ei vaikutusta. Täytyy tänään palauttaa laddare motonettiin ja kahtella jatkoa.

Itselläni aikoinaan leikkasi laturin hihnapyörän laakeri kiinni opel corsassa. Meni ihan totaali jumiin. Tuli vain mieleen että olisiko laakerissa vikaa ja kiristetyn hihnan kanssa tulee lisäkitkaa eikä tunnu kun pyörittelee hihnapyörää ilman hihnaa? Vai kuumeneeko laturi aivan muualta kuin hihnapyörän läheltä? Onko merkitystä että kuumeneeko kuormittaessa (paljon sähkölaitteita päällä) selvästi enemmän?

Eipä ole merkitystä monko esim valot päällä vai ei. Laturi kuumenee todella nopeasti laturin valon syttymisen jälkeen. Vaihdan laturin uuteen tänään. Kait noissakin joku takuu on, kuitenkin kuukauden vanha laite vasta.

Motonetin varaosamyyjä: Jos noi ei ensimmäisen kuukauden aikana hajoo, ni sit ne kestää yleensä.
Hmm..