Ford-Club Finland

Avokin Focus 1.8 tddi -02 rupesi vittuilemaan eilen. Lähti kuulemma huonosti käyntiin ensimmäisellä yrityksellä ja sammui saman tien. Tämän jälkeen lähti vielä pari kertaa käyntiin ja pysyi käynnissä vain kierroksilla. Viimeisellä käynnistyskerralla kuului ihmeellistä naksumista ja meno loppui tien varteen. Kävin itse katsomassa autoa ja ensimmäisellä käynnistyksellä pyörähti ehkä puoli kierrosta. Toisella ei enää lupaillutkaan ja naksutusta kuului (käynnistysrele todennäköisesti), samalla mittarivalot ja ajonestoledi vilkkuivat. Työnnettiin auto pihaan ja annoin akun olla yön laturissa. Ei käynnistynyt aamulla, vaan sama nakse kuuluu edelleen, ensimmäisillä kokeiluilla ei sitäkään.

Tarkistin autosta apulaitehihnan, joka oli kunnossa. Jakohihnan katkeamista epäilin ensin, mutta kyllähän startin pitäisi inahtaa, vaikka katki olisikin.

Mittasin akun napajännitteen latauksen jälkeen, ilman kuormaa 12.6v ja valot päälle laitettaessa tippui 11.9v.

Otin myös akun miinuskaapelin vähäksi aikaa irti ja kokeilin antaa apuvirtaa toisella autolla, ei mitään muutosta. Toisella foorumilla epäiltiin koneen maadoitusta, mutta mittauksen mukaan se on kunnossa. Toki myös kokeilin yhdistää lohkon ja miinusnavan apuvirtakaapelilla toisiinsa, ei tuottanut muutosta.

Jos vika on ajonestossa, niin eikös se sijaitse VP44 -jakajapumpun piirilevyllä? Alunperin tuli mieleen senkin porsiminen, mutta eikös koneen pitäisi silloin pyörittää ihan normaalisti, vaikkei käynnistyisikään?

valot päälle laitettaessa tippui 11.9v.

Akku siis sökö, uutta akkua vaan ja meno jatkuu.
Valot päällä jännite ei saa tippua alle 12..
Ladattu akku 12.8-13 riippuen kuinka nopeasti mittaa latauksen jälkeen.

Ei siis pitäisi käynnistyä apuvirrallakaan, vai kuinka? Toki, apuvirtakaapelit ovat kyllä melkoisen ohutta 16mm^2, joten virtaa niiden kautta ei välttämättä tule tarpeeksi käynnistykseen..

Kävin tarkistuttamassa akun, ehjä oli. Nyt akun takaisinlaiton jälkeen auto ei sitten sytytä edes hehkutusvaloa, eikä inahda muutenkaan yhtään. Valot toki palavat, radio toimii yms. Kone ei vain lähde. Tarkistin tuossa vielä jakohihnan, ja tiukalla sekin oli, vika ei siis siinäkään.

Varasin ajan paikalliseen Ford-huoltoon, saavat katsella siellä paremmin!

Vika oli egr-venttiilin johdoissa, joista joku oli katkennut ja veti maihin. Huollon mukaan vastaavaa ei ole tapahtunut montaa kertaa.. Nyt ei muuta kuin kovaa ajoa!

Onpa menny herkiksi nämä nykyajan autot o.o hyvänenaika sentään. Siinä sen näkee ku teknologia kehittyy nii jos joku johto on poikki tms nii koko auto on sekasin