Ford-Club Finland

Juu eli auto on 2001 mallia pitkä ja korkea,oli vissiin renkaiden vaihdon jälkeen jääny pultit löysälle,neljä pulttia poikki ja sillee,kuinkahan nuo pultit saa vaihdettua,pitääkö vetoakseli irrottaa vai onnistuuko muulla tavoin,neuvot tervetulleita.

Jaahas että niin kävi no ei siinä auta muu kuin sitten erikonsteja käyttää,jollei niistä ykskään lähe irti kun piikillä pyörittää niin kai sitten pitäs porata ja vastakierretappia käyttää tai jos saa hitsillä pätkään enää mitää kiinni?
Siinä ne taitaa olla konstit? ja jos oikein on nuljunnu jengat niin taitaapi olla ehjän akselin hankinta jollei entistä voi enää parsia?
Hyvä ettei käyny pahemmin,jos nyt jotain hyvää pitää hakea!

niin tää taitaa olla siis takaveto ei muutakun rumpu pois ja lekalla yö pultin jämät läpi ja luulis tähänkin saavan uusia pinna pultteja voortilta

Kyllä siellä vastinta täytyy olla takana. Jos lekalla täräyttelee natsat irti, niin saattaapa mennä enemmänkin uusiksi kuin vain pultit. Jos vetoakselin laipasta on kysymys, niin voi mennä koko vetoakseli uusiksi.

Paras lieneisi ottaa takanapa huitulaan ja vaikka ruuvipenkissä rusikoida pinnapultit pois. Prässi olis tossakin hyvä. Vaihtoehtona vois harkita ton ikäseen niin vaihtais koko navan taakse. Sais sitten uudet pinnapultit, laakerin ja navan, jos siis ajattelee, että korjaamolla teettäis homman. Ja vaikka kotosalla puuhahtelis ni onhan se kivempi pistää kaikki uutta.

just vaihdoin mondeoon pinnapultin ja eine kyl niin lujassa oo et kannattaa isommin purkaa pikkasen kun koppas lekall niin irtos

No sitten eriasia,tossahan puhuttiin että väänsi PULTIT poikki,mulla kun ON Escossa pyörät pulteilla kiinni!
Ja se pinnapulttikin on sitten pooripultti,ja pinnpulttikin on oikeesti vaarnaruuvi (tappi missä jengat päissä)
Eihän siinä sitten ole työ eikä mikään jos vaa lyöpooripultit pois ja uudet tilalle!