Ford-Club Finland

Eli minkäs lainen virinokkakaseli olis hyvä tommoseen sieraimeen (2.0 ohc) joku vääntävä olis aika hyvä. suosituksia?? entäs nokkapöyrä minkämoinen kannattais ostaa??

Asteita ~270° Nostoa +11 jollain tommosella on hyvä aloittaa.
Ja säädettävä nokkapyörä sille kaveriksi.

Sierra_Mies kirjoitti:Eli minkäs lainen virinokkakaseli olis hyvä tommoseen sieraimeen (2.0 ohc) joku vääntävä olis aika hyvä. suosituksia?? entäs nokkapöyrä minkämoinen kannattais ostaa??

Kentillä oli yksi mitä itse kattelin tuossa jokuaika sittan. Asteita en muista, mutta oli nimeltään joku torque tjsp. Vaikutti ihan hyvälle.

onko noissa nokkapyörissä sitte juurikaan eroja?

niijuu unohtu viä että onko noista Burtonin nokista kokemusta ku näyttää olevan paljo halvempia ku pipercamssit

Sierra_Mies kirjoitti:niijuu unohtu viä että onko noista Burtonin nokista kokemusta ku näyttää olevan paljo halvempia ku pipercamssit

Mulla on ainakin toi burtonin bf134 vääntönokka asteita JOPA 266 ja nostoo 11,68. Ihan hyvä perusnokka jos ei mitään hirveitä virityksiä hae ja hinta ei todellakaan päätä huimaa.

onkos burtonilla sitte noita sääd.nokkapyöriä....Eikai se haittaa että akseli ja nokkapyörä on eri merkkisiä

Sierra_Mies kirjoitti:onkos burtonilla sitte noita sääd.nokkapyöriä....Eikai se haittaa että akseli ja nokkapyörä on eri merkkisiä

en tiiä löytyyks burtonilta sääd nokka pyörii mut ei se mitää haittaa vaikka ne on eri merkkisii..

kannattoko sitte ostaa tommonen nokkasarja eli onko niillä muilla hilppeillä mittän virkaa vai pelaako originaalit hyvi ??

Sierra_Mies kirjoitti:kannattoko sitte ostaa tommonen nokkasarja eli onko niillä muilla hilppeillä mittän virkaa vai pelaako originaalit hyvi ??

Riippuuu aikapitkälti nokan ominaisuuksista.

Eli ohc kone ja nokka kadulle? valinta on silloin Piper Cams bp285 8)

Riippuuu aikapitkälti nokan ominaisuuksista.

no esim toi edellämainittu burton

Itellä on is sierras cranen 284. toimii hienosti alhaalta, maks väännöt n. 3500rpm. Penkitty 140hv ja 200nm tosi pienillä kannen muutoksilla.

blueoval kirjoitti:Itellä on is sierras cranen 284. toimii hienosti alhaalta, maks väännöt n. 3500rpm. Penkitty 140hv ja 200nm tosi pienillä kannen muutoksilla.

Minkäs hintasia noi cranen nokat on ja kuka myy suomessa, ja onko laadussa huomautettavaa??

toi bp285 on tarkotettu turbo autoon tai ainakin rally racesta suositteli turbon kanssa.. no onhan niissä nokkapyörissä jotain eroja on tappi säädöllä ja sitten oikeen hieno säädöllä eipä muuta. kuluneen tappi säätösen saa 50e ja piper camssin bp285 nokkasarja 380e (mutta joutuu vielä hankkiin ne pidemmät säätöpultit)... soita rally raceen niin kyl ne kertoo järkevimmän ja kalliimman vaihtoedon

cossu7 kirjoitti:toi bp285 on tarkotettu turbo autoon tai ainakin rally racesta suositteli turbon kanssa.. no onhan niissä nokkapyörissä jotain eroja on tappi säädöllä ja sitten oikeen hieno säädöllä eipä muuta. kuluneen tappi säätösen saa 50e ja piper camssin bp285 nokkasarja 380e (mutta joutuu vielä hankkiin ne pidemmät säätöpultit)... soita rally raceen niin kyl ne kertoo järkevimmän ja kalliimman vaihtoedon

Noo en tiedä mihin on nokka tarkoitettu, mutta omasta 1600:sesta vaparista on tuolla nokalla puristettu 137hv. Ja tuo nokka ei tarvitse pidempiä säätöpultteja.

Ja Rally Racesta on tuo omakin nokka.

no ne säätö pultit mikkä siinä nokkasarjan mukana tuli oli vakio mittaiset... koneistamolla se nosto tarkistettiin niin kyl ne pitkät säätöpultit piti hankkia.

cossu7 kirjoitti:no ne säätö pultit mikkä siinä nokkasarjan mukana tuli oli vakio mittaiset... koneistamolla se nosto tarkistettiin niin kyl ne pitkät säätöpultit piti hankkia.

Onkohan tuohon bp285:een sitten tehty muutoksia? Omani ostin tuossa noin vuosi sitten rallyracesta. Nostot mitattu kasatesessa mittakellolla ja 11.8mm näytti mittakello kuten pitikin. (vakio säätöpultit).

joo aattelin ny sitte ton burtonin bf134 nokkasarjan tilata ,ni tarvitaanko sen kans pitempiä säätöpultteja ??