Ford-Club Finland

kone taunuksen 2,0 ohc. lohkossa merkintä 20.

pari lisäkuvaa
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 2968_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 8026_o.jpg

Näköjään männänrengas on katkennut ja "taittunut" väliin murtaen männän. Renkaan katkeamiseen on moniakin syitä, mutta laiha seos ja moottorin ylikuumeneminen (muustakin syystä) yhdessä ylisuurten rengasvälysten kanssa ovat vaaratekijöitä. Kuva ko. sylinterin pinnasta olisi mielenkiitoinen.

oliko vakiokone vai viritelty? onko männän laessa nakutusjälkiä tms.? ja särkykö muuta?

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 0948_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 8372_n.jpg

lohko on askettäin porattu ja siinnä ei ollu mitään jälkiä. nokka oli kulunu ja leikannu kiinni.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 9252_n.jpg
nokka oli hiottu jyrkemmäksi joka oli tehty vituks.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 6860_n.jpg

Melko temppu saada vaparista rengasväli irti, mutta naulannu toi on.
Todnäk ilmavuodon, viallisen suuttimen(efi) tms takia laihalla käynyt.
Varmaan ko. sylinterissä oli sama tulppa kuin muissakin?
Onko veivin laakeri vielä ehjä?

Veivit ja laakerit on ehjät. Ostin tanikan pari viikkoa sitten hankala sanoo mitä se on nähny. Kiitos vastauksista.

Mistä vois ostaa tollasen männän. Mäntä on mahlen 91.803

Tuli myös mieleen, että jos mäntä on väärinpäin kangessa kiinni niin vois aiheuttaa myös tollasta toispuolista kulumista.

oli oikein kiinni.