Ford-Club Finland

eli miten vaikea olisi laittaa mk5 escorttiin uudemman escortin kojelauta? mitä muutoksia pitäisi tehdä?

ei väkisin....

Itsekin meinasin toteuttaa saman operaation aikoinaan mutta jäi tekemättä. Kojelaudat varmaankin mitoiltaan lähellä toisiaan ja sivukiinnitykset näytti olevan samat, eli ne kaksi ruuvia per puoli. Ainoa eroavaisuus näytti noin äkkiseltään tutkailtuna olevan se kojelaudan keskellä alhaalla oleva kiinnityskohta (vaihdekepin edestä). Tiedä sitten miten kojelaudan sisäpuolella on erilaista, eli nämä lämmitysaukkojen kanavat ym. ja pitääkö mittariston kohdalla tehdä jotain muutoksia vai saako vanhat johdot uuteen kiinni heittämällä. Pajalle.com sivuilla vaihdetaan kolmoskoppaisen golfin kojelauta kakkoskoppaiseen ja siinä ne ainakin tais työstää kojelautaa jonkin verran ennen kun sai kiinni. Sieltähän voi katsella vähän mallia miten homma hoidetaan. Tuskin kuitenkaan noin paljon joutuu työstää tässä tapauksessa.

Ihan MUTU:a, mutta. Peruskori on sama 5&6, luulis suht helpolla menevän.. Toisin ku kolopallossa 2->3 on eri peruskoppa, joten muokkailu oli pakollista (kakkosessa kapeempi k-lauta). Ratkaisevampaa KO. voortin swapissa on mittariston ja lämppärinkytkimien (ja ilmasuuttimien) paikat ja muodot..

entäs mittariston piuhat? onko niissä samat liittimet vai joutuisko ne vaihtamaan?

Edelleen MUTUja.. Jos sama varustetaso esim escort4/orkku2, mittaristot sopii vanhoihin liittimiin, ehkä sama käytäntö 5&6 eskois..

Luulisin että jos on erilainen mittaristo niin ne liittimetkin on todennäköisesti erilaiset.