Ford-Club Finland

Elikäs kyseinen kärry ei käy kuin kolmella,kolmos pytty on pimeenä.tulpat on tsekattu,antaa kipinää. Suuttimet ei ole kärähtäneet,ainakaan yleismittarilla tehtyjen mittausten mukaan. Lisäksi suuttimet tuli testattua kaikki 12 voltin jännitteellä että ne toimivat.Edellinen omistaja on ilmeisesti paininut saman ongelman kanssa kun kolmosen tulpanjohtokin on vaihdettu uuteen.. Kysymys kuuluukin,voiko vika olla ruiskun ohjainboxissa?

Venttiili palanut/vuotaa

Venttiileitä on tullu itekin epäiltyä,kuitenkin puristuspaineita mitatessa kaikki vaikutti kyllä olevan kunnossa. Tulpilla on varmasti ajettu hyvin vähän,muut tulpanjohdot on vanhoja paitsi kolmos pytyllä on uusi johto. Itse en ole noita tulppia ja johtoja vaihdellut.Pitänee tänään tutkia paremmin asiaa..

Eipä ollut vaikutusta sillä että vaihdoin tulpanjohtoja ja tulppia keskenään,kolmonen pysyy pimeenä Kai täytyy seuraavaksi alkaa kantta irrottamaan

tarkasta vielä että suuttimelle tulevaan piuhaan tulee älyä. Ettei ole johto poikki, tai sulakerasia renaa.

Juuh,tsekkasin sen myös eilen,suuttimelle tuli 13 voltin jännite yleismittaril mitattuna,on siis ok Pitänee testata kunhan ehtii,paineilman kanssa että valskaako ne venat kumminkin.

Mutta katkooko boksi suuttimien maita? Eikös noissa mahda niin päin olla, että suuttimille tulee kokoajan jännite ja boksi katkoo maita.

Juu maita katkoo

Aijaa,tuo kyllä muuttaakin asian... en tiennyt että se noin menee eiköhän tuon maan katkomisen saa varmistettua siten että laittaa joutilaan suuttimen siihen kolmospytyn suuttimen johdon liittimeen kii ja katsoo toimiiko se..ei tarvisi taas irrottaa suuttimia imusarjasta

yritä koittaa sitä lampulla, näkee että vilkkuuko. Ja käy sitten ostamassa se sulake boxi, pääset sähkövioista kertaheitolla.

No nyt käyntihäikän syykin sitten selvisi,ei ollutkaan sähkövika Nokka-akselista oli tullut antivirinokka nokkien kulumisen myötä ja nostajatkin oli sökönä.. Elikäs ihan tyyppivika, vaan ei sitä heti meinannut uskoa