Ford-Club Finland

En ole varma onko tälläistä "hyvä tietää vaaroista" ketjua jo ennestään olemassa? Ensisijaisesti tietysti fordeihin liittyen, mutta jos myös muissa automerkeissä on hyvin pitkälle samaa tekniikkaa (tiedosta on hyötyä) kuin fordeissakin, niin toisten merkkien varoittavia artikkeleita voi myös tähän ketjuun linkittää. Ideana on siis että tähän ketjuun lisätään linkkejä ja vaikka lyhyt kuvaus itse linkistä. Toivon että valvojat pyrkisivät pitämään tämän ketjun enemmänkin "info ketjuna" kun usein saattaa karata aivan kokonaan väittelyksi ja "infot" hukkuu viestitulvan sekaan.


****************************************************************************

Toivon siis että avaatte oman uuden aiheen oikealle alueelle jos vähänkin tuntuu että aiheesta tarvitsee enemmänkin keskustella. PIdetään tämä siis "luonnonsuojelualueena" eikä lähetä niillä "väittely mönkijöillä" pörräämään kun linnut häiriintyy.

*****************************************************************************

Huohottimen tukkeutuminen voi aiheuttaa jopa moottorin rikkoutumisen.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/varo ... jaatymista

Turvatyyny laukesi itsestään soratiellä.

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto ... yhdistelma

Vaikka nyt ei kaikkia fordin malleja löydykkään niin löytyy joitain ja myös muiden ajoneuvojen listaa samassa.

http://www.tyyppiviat.com/

Räjähdysvaara:

http://voices.yahoo.com/the-tale-explod ... 01781.html

http://www.lexisnexis.com/community/lex ... irmed.aspx

On muuten toi pinto hieno auto.

Auton sisätilan lämppärikennon vaihtaminen saattaa maksaa aivan sikana tietyissä autoissa.

http://www.youtube.com/watch?v=rgwiJDusp84

ReiluReiska kirjoitti:Auton sisätilan lämppärikennon vaihtaminen saattaa maksaa aivan sikana tietyissä autoissa.

http://www.youtube.com/watch?v=rgwiJDusp84

Samanlainen projekti oli muuten jo tossa mk3 Golffissa. Meni siinä yks päivä irrottaessa osia, ja toinen laittaessa takasin.

Sama homma myös mulkosilmä Scorpiossa...tosin siinä tais saada jotenkin rattia irrottamatta kojelaudan vekeen. Golffissa piti rattiakselia myöten vetää irti Perussetti kumminkin että koko kojelauta on saatava pois

Lienee uudehkojen ja uusien autojen kirous.

Insinööri laittanut selvästi pöydälle lämppärinkennon, ja sen ympärille alkanut rakentamaan autoa

Tekno kirjoitti:
Insinööri laittanut selvästi pöydälle lämppärinkennon, ja sen ympärille alkanut rakentamaan autoa

Eikös Kuplan jälkeen kaikki autot ole tehty näin ?