Ford-Club Finland

Terve!

Onko jollakin kokemusta kyseisen automallin käynnistysongelmista -20 tai yli pakkasilla?
Itse olen vaihtanut auton ostamisen jälkeen melkein kaikki käynnistykseen liittyvät osat (mm. startti, hehkut ja akku).

Nyt on semmoinen ongelma, että kun pakkasta on paljon, puhutaan noin -25 asteen tai yli menevistä pakkasista niin kun hehkuttaa, niin hehkun merkkivalo ensin sammuu ja sitten rupeaa vilkuttamaan ja sitä vilkuttamista on kestänyt niin kauan kuin olen jaksanut odotella (n. 5 min). Ja kun yrittää startata samalla niin auto ei vaan käynnisty. Olen kokeillut hehkuttaa lukemattomia kertoja putkeen mutta hehkun merkkivalo ei vaan ole lopettanut sitä vilkuttamista. Ja sen olen huomannut että silloin kun se jää vilkuttamaan sitä merkkivaloa niin autoa ei vaan ole mahdollista saada käynnistymään, ei edes hinaamalla, eikä käynnistyskaapeleilla. Sitten kun pakkanen hieman laskee, johonkin -15 asteen niin se lopettaa sen merkkivalon vilkuttamisen ja lähtee saman tien käyntiin.

Nyt kysynkin, missä on vika? Lämpötila-anturissa? Vai eikö hehkut vaan lämpene tarpeeksi noin kylmillä pakkasilla? Kiitos niille jotka viitsii vastata.

Vilkkuva hehku tarkoittaa vikaa polttoaineen syötössä, vie se auto vikakoodien lukuun ennenkuin hajoaa lisää. Täällä oli joskus aikaisemmin asiaa vähän uudemmasta Mondeosta joka teki samaa, ja lopputuloksena oli hajonnut ruiskupumppu ja sen myötä suuttimet. Yksi vika mikä voisi liittyä täältä polttoaineen syötöstä tuohon käynnistyvyyteen on polttoaineen paine, jos se pumppu ei kehitä tarpeeksi painetta tai pääsee vuotamaan jostain..

Mutta jos vika on polttoaineen syötössä, niin miten se vilkkuu vaan silloin kun on paljon pakkasta? Tänä talvena käynyt kaksi kertaa tuo sama juttu, ensimmäinen kerta oli silloin kun oli ne joulukuun kovat pakkaset, toinen kerta viime viikolla kun oli yli 25 astetta pakkasta. Talvilaatua on tankissa, ei pitäisi kovin tahmeaa olla polttoaineenkaan..

Olisiko mahdollista että -25c hehkutuksen jälkeen akun jännite laskee alas ja se hälyttää siitä vilkuttamisella että ei kannata edes yrittää käynnistää kun akun teho ei riitä startin pyörittämiseen (kunnolla)? Mutta kun on -15c niin akku pystyy paremmin antamaan ampeereja eikä jännite laske niin alas, jolloin hehkutuksen jälkeen tarkastettu jännite on riittävän suuri ohjainboxin mielestä ja antaa käynnistyä? Hehkutus nimittäin syö aika paljon sähköä kun vielä kovilla pakkasilla kestää pidempään? Eli pitkä hehkutus, kovat pakkaset ja ehkä hieman kulunut akku ei ole hyvä yhdistelmä kun tarvitaan paljon ampeereja käynnistykseen?

Tämä siis ihan vain puhdas arvaus. Jos vika ilmenee vielä niin koita antaa sitten apuvirtaa, niin voit testata teoriaani että onko se vain ampeereistä (jännitteestä) kiinni...

Aloitusviestissä on maininta että on koitettu myös kaapeleilla, eikä lähde. En tiedä miten tuo vilkutus tulee vain pakkasilla, mutta Fordeissa ja Jaguareissa kuulemma tuo on eräs ohjainboxin tapa ilmoittaa diisselin polttoainesysteemin viasta. Vikakoodien lukemisella voisi selvitä tuo ongelma, mikäli mitään ei löydy niin sitten en kyllä osaa sanoa..

Joo ei tosiaan ole akusta kiinni, on nimittäin vaihdettu uusi akku vuodenvaihteessa ja niinkuin sanoin, ei lähtenyt hinaamallakaan käyntiin. Pitääpä kokeilla tuota vikakoodien lukua jos lähtis sillä pois. Kiitoksia vastauksista!

Ainaki näin entisenä rahtarina nii suosittelen dieselin jäänestoa. Toimii dieselissä ku dieselissä.

Vaimon autossa oli sama vika. Luin joltakin foorumilta että vika saattaa löytyä eeberin liittimestä. Lieneekö vain tuuria, mutta kun putsasin sen auton alla olevan liittimen (oli paskanen) niin mondeo alko taas workkimaan.